posted by wap, platform: Android

引用:

原帖由 @nosmoking  于 2020-7-21 17:21 发表
最好看难道不是02?

还是03吧，03轿车相对低矮的造型一定程度上解决了这个系列臃肿的感觉，但我觉得至少出一款b级轿车，再拉伸一下，才能彻底解决，现在外观设计元素堆的太多了，伸展不开

posted by wap, platform: Android

引用:

原帖由 @洒家又回来了  于 2020-7-21 20:54 发表
02才是标准的低趴设计，03比例上比02高

喷了，数据说话。02最小离地间隙200，车高1528，03是120，1460。02只是比01“低趴”一点而已。

posted by wap, platform: Chrome

引用:

原帖由 @洒家又回来了  于 2020-7-22 09:25 发表
02多大轮胎，03多大轮胎，什么叫按比例？

SUV轮胎高宽比大于轿车这不是正常的吗，但始终离地间隙和车身高啊

posted by wap, platform: Chrome

引用:

原帖由 @fatehe  于 2020-7-22 08:10 发表
02是最顺眼的，后排不行，考虑家人坐的舒服点，还有就是底盘低，和轿车几乎没两样，我这里暴雨就水淹，上台轿车就是水淹了，必须买台底盘高点的，就没选
03一般，只要是本身是桥车，车头设计还叠三层的家族设计，感觉很厚，像个汉堡。说下03的三缸机，我试驾那台03被4S开了5w公里了，但车厢里一点不抖，挺安静的，市内开我觉得没啥问题。
05我觉得不错，溜背漂亮，就是挤压了后排和行李箱的空间
我都看了，当时4S给我优惠2w，我买了01
05一来没现货，二来没优惠，三来刚刚出小白鼠，我就算了，老老实实01，真香

02不是叠三层汉堡？只是灯那里的设计稍有点不一样

posted by wap, platform: Android

引用:

原帖由 @skcfan  于 2020-7-26 22:41 发表
你这电瓶也坏的太快了

启停或者纯通电用的多吧，一两年就坏的现在挺多的

posted by wap, platform: Android

引用:

原帖由 @fatehe  于 2020-7-29 14:56 发表
我也是
开了2个月，启停开过一次，好像在等红绿灯时候，发动机自己关了
一踩油门就哄一下
启停+自动驻车是一个绝配，可惜不太适合走走停停堵车的路。
说个题外话，有的人说用不用，启停电瓶寿命都是2年，01设计把电瓶放在发动机边上，会过热导致加速报废
不知道真假

电瓶可不都是在发动机边上？

posted by wap, platform: Android

引用:

原帖由 @alleni3  于 2020-7-30 00:41 发表
不都是，有的车为了平衡前后配比电瓶是房后备箱的，但是搭电的线还是在前备箱，比如奥迪的S4 RS4

确实有这样的，但大部分的都是在发动机边上，我意思是那么领克那个就不应该是电池寿命减少的原因

本帖最后由 gogogo 于 2020-7-30 11:43 通过手机版编辑