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[新闻新车] 二月份18个品牌库存水平超两个月,13家合资车企上榜

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原帖由 @九月雪花  于 2019-3-13 18:12 发表
我本来今天想写个有关奇瑞的文章来着,后来一忙就没写。
资料主要想用这段:资料来自百度搜索,如图。

陈安宁简历
2009年,陈安宁从福特全球高管的位置上离职,以国家“千人计划”特聘专家的身份加入奇瑞。
2010年,是奇瑞大刀阔斧整合品牌资源,改革研发体系的元年。作为奇瑞汽车工程研究总院院长的他,自然地担当起了奇瑞旗下有30多款产品以及12多个研究院的工作任务。
2013年,陈安宁一手主导的iAUTO技术平台正式推出,奇瑞的V字型正向开发体系也形成。
2014年,陈安宁出任奇瑞捷豹路虎董事长、观致汽车董事长的重任。主导建设了奇瑞上海技术中心(CTCS)
2017年4月,出任奇瑞汽车股份有限公司总经理,全面负责奇瑞汽车的日常经营工作。
2018年9月 离职奇瑞。
再说几句
奇瑞,这个曾经的自主品牌车企一哥,目前已经沦落,而这个衰败的过程,正好跟陈安宁主政的时间高度重合。
当然,我们不能将企业的失败归功于某个个人,但说跟他有关,估计没人反对,毕竟,他是奇瑞汽车的二号人物。
陈安宁的离去,对个人奇瑞汽车未尝不是件好事,毕竟,铁打的硬盘流水的兵。
还是先枪毙尹大嘴,一个PPT发动机能吹了快10年也是牛逼。这个企业毫无接盘价值,品牌负资产,里面的管理层也是烂到骨子里,而且没法清洗掉


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