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等出来后看吧，目前来看还挺靠谱，但要经过检验才行

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原帖由 @香蕉一号  于 2019-4-29 06:47 发表
一辆微博有人说这车不靠谱就会让人闭嘴的车，你还敢买？微博有好几个车评人因为这辆车被永封。

车都没出呢，等出来再黑吧

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原帖由 @nikutai  于 2019-4-29 20:20 发表
收购了力帆的工厂负责生产，也不算是完全新手了。

本帖最后由 nikutai 于 2019429 20:21 通过手机版编辑

其实是收购力帆为了那张准生证，工厂是在常州新建的

本帖最后由 waller 于 2019-4-29 22:47 通过手机版编辑

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原帖由 @surperhawk  于 2019-4-29 22:35 发表
贴牌的力帆的质量很好么？

常州的自建工厂，但是项目到一半，因为准生证原因，停了，只能先让力帆把常州工厂买下，然后再收购力帆，曲线救国，为的就是拿到准生证，和所谓力帆代工根本两码事。

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原帖由 @DDP  于 2019-4-30 10:48 发表
https://chejiahao.autohome.com.cn/info/2870132

以92号汽油为例，其热值约为44000KJ/kg，密度为0.725kg/L。

解得：

6升92号汽油的热能是：44000x0.725x6=191400KJ

12升92号汽油的热能是：44000x0.725x6=382800KJ

因1J=1Ws

则1度电1kWh=1000W·3600s=3600KJ

故6升92号汽油可以转化为191400/3600=53.2 kWh电

12升92号汽油理论上可以转化为382800/3600=106.3kWh电



因此，在低速工况下，理想智造ONE动力总成理论热效率为14.49/53.2=27.24%；在高速工况下，其热效率为21.74/106.3=20.45%



与之形成鲜明对于的是——马自达SKYACTIVX发动机，热效率：50%；

丰田DynamicForce系列2.5L发动机，热效率：40~41%；

本田L15B型1.5T涡轮增压发动机，热效率：38%；

大众EA2111.5L TSI Evo涡轮增压发动机，热效率：37.5%……

统统把理想智造ONE秒杀到银河系之外了。



http://finance.sina.com.cn/stock/relnews/dongmiqa/20190418/docihvhiewr6827586.shtml

投资者提问：

请问理想ONE 使用的DAM12TGDI发动机的热效率是多少？发动机与世界一流厂家的发动机比，处于什么样的水平？

董秘回答：

公司配套理想ONE的增程器热效率36%左右，能够满足法规和客户要求。



信谁？

一个说的是发成电后的效率，一个说的是发动机本身直接做功的效率，不是一回事，发电不用损耗和能量转换？

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我觉得ls们先不要着下定论秀优越感吧，等车出来再说也不迟。