混世魔头
查看详细资料
TOP
原帖由 @路人甲乙丙丁 于 2024-6-6 22:47 发表 Q7这种乐色,早就应该仍垃圾堆了。
原帖由 @粒子 于 2024-6-6 22:50 发表 Es8? 随便打x5 q7 gle 领先太多了
原帖由 @jiangst 于 2024-6-7 00:25 发表 操控如何?
原帖由 @mickoo 于 2024-6-7 09:00 发表 ET7二手,我上个月有销售问我要不要,20万出头,我都没看
原帖由 @冲动一下 于 2024-6-7 09:30 发表 蔚来的轿车,你们坐着不顶头吗?
原帖由 @ken999927 于 2024-6-7 09:49 发表 蔚来的车子有碰撞测试成绩吗?
原帖由 @genesfaith 于 2024-6-7 10:54 发表 感谢大佬支持24款ET7
原帖由 @anubisx 于 2024-6-7 15:53 发表 老es8最大问题就是底盘质感一般,开起来就像20来万的rav4 途观之类的买菜车,没有4050万的高级感,新款应该改进了吧。
原帖由 @behire 于 2024-6-10 00:17 发表 感谢分享,等电车再成熟些也换
原帖由 @熊熊哥哥 于 2024-6-11 10:16 发表 蔚来这么有钱?每年亏那么多还能亏三年...
原帖由 @aweiwei 于 2024-6-11 10:59 发表 家门口开了一家蔚来,去看过24款的ET7行政版。 后排座椅靠背终于可以调了,但坐垫也要随着往前挪。而且整体硬度还是偏硬啊,腰部的支撑感觉有点别扭,关键一点,头部空间还是太少,大玻璃天幕,头发都快擦到顶子了。 内饰用料看起来是很下本的,但那个什么实木的手感很诡异,发空,就像是很薄的一层,摸起来还觉得像是布了一层尘土一样。屏幕用料挺好,很细腻,但还是有掉帧,怎么觉得不像是跑满60帧了。不少小孩在跟nomi玩,但对话感觉不连贯,没法愉快的聊天。 感觉ET7这个版本,还是在之前家用的版本上提升了一些后排舒适度,就叫行政版了,但和7系、A8都没法比后排的细节,更别提S这个标杆了。 希望ET9这个车在七八十万这个档次能正经区分一下顶级家用舒适度和商用场合,就和奔驰的大标和立标一样做个区分,听听乘客的需求,想理想一样听劝。