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交个蔚来的作业

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一句话总结:体验感全方位超越Q7。

本帖最后由 修 于 2024-6-6 22:54 通过手机版编辑


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引用:
原帖由 于 2024-6-6 22:41 发表
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一句话总结:体验感全方位超越Q7。
Q7这种乐色,早就应该仍垃圾堆了。



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  • NewRoaD 激骚 +1 最骚 Rated by wap 2024-6-8 08:28
  • richiter 激骚 +1 最骚 Rated by wap 2024-6-6 22:52

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Es8? 随便打x5 q7 gle  领先太多了


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服务器有问题吗?图都改成300k 以下一直传不上来。发不了图干聊感觉好傻.........

本帖最后由 修 于 2024-6-7 16:02 通过手机版编辑

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原帖由 @路人甲乙丙丁  于 2024-6-6 22:47 发表
Q7这种乐色,早就应该仍垃圾堆了。
这位朋友,建议回帖的时候文明点,不要动不动就垃圾啊,乐色的。这个论坛里都是几十岁的人了,大家都文明友善点,论坛分享的氛围就更好。

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原帖由 @粒子  于 2024-6-6 22:50 发表
Es8? 随便打x5 q7 gle  领先太多了
24款ET7行政签名版

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操控如何?

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原帖由 @jiangst  于 2024-6-7 00:25 发表
操控如何?
操控分两方面说吧。
一是动力,ET7有600多匹马力,0到100只要3秒多,并且是四驱。没有油车的发动机和变速箱配合的顿挫,一脚踩下去非常丝滑,随踩随有,体验感很好。我一般都调成7.9秒的零百加速,3.9太快了不舒服。
二是底盘的舒适度,虽然ET7的底盘配置很高,空气悬挂,CDC ,大部分都是铝合金的材质,但是我感觉真不如以前开的Q7。具体表现为过一些坑或者走烂路,ET7明显偏硬,弹跳和底盘的细碎震动控制的一般,哪怕悬挂调到最软也是一样。但是Q7就是有韧性,硬中带软,很舒服。
按我的理解这就是造车经验积累的区别。调教的水平赶不上,硬件堆料再好也没用。就像人一样,有些人突然有钱了,衣服都去买奢侈品,但是搭配出来感觉就是土。这些需要日积月累的修养才是最难修炼的。

本帖最后由 修 于 2024-6-8 06:32 通过手机版编辑

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ET7二手,我上个月有销售问我要不要,20万出头,我都没看

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蔚来的轿车,你们坐着不顶头吗?

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蔚来的车子有碰撞测试成绩吗?

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感谢大佬支持24款ET7

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原帖由 @mickoo  于 2024-6-7 09:00 发表
ET7二手,我上个月有销售问我要不要,20万出头,我都没看
24款比23款进步明显,相当于中期改款,基本上把所有痛点都改掉了,所以24款之前的二手的ET7价格崩的很厉害

本帖最后由 修 于 2024-6-8 06:33 通过手机版编辑

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原帖由 @冲动一下  于 2024-6-7 09:30 发表
蔚来的轿车,你们坐着不顶头吗?
我178,坐着挺好,座椅还没有调到最低

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引用:
原帖由 @ken999927  于 2024-6-7 09:49 发表
蔚来的车子有碰撞测试成绩吗?
欧洲五星标准吧,这也是我选蔚来的原因之一。

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