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还是订了揽运

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卡宴coupe S的订单看了五六张,都卡上了奢侈税,落地170左右。去路虎正好看到一部新来一部揽运HST,银车黑顶,HST算揽运全系最高配了,配置比5.0的SVR还高,去年刚换代的高功率英杰利直6+48V,五门电吸,前后排通风加热,全车真皮+碳纤维+翻毛皮,21寸熏黑轮毂激光大灯,hud,车载冰箱,高功率英国之宝,可调空悬,透明底盘…反正能想得到的配置都有了,动力参数和我的macan turbo一样。

我一看得了,谈了十个点的优惠,送了电动踏板行车记录仪(要是做贷款能谈到12个点),落地120。现在买车不比几年前了,当时动辄八折,现在难谈得很,车又少。

macan turbo开了整整5年,12万多公里,4S估值回收竟然还能收53万,破鞋还是保值,又问了下718的行情,我去年买的718开了八千公里现在能原价回收233,现在911能下定,明年5月份的配额,这两天研究一下911的选配,打算把718置换掉了。

综合下来选揽运,还是舒适性高,性价比高。这几年工作越来越忙,有时候也会坐后排,日常出行还是希望舒服点,另外虽然23年揽运面临换代,但动力总成去年刚换代,内饰前年换代,23年新车主要也就变个外壳,影响不大。此外研究了一下,除了保时捷外,揽运是同级残值最高的车,比BBA都高一些。

一转眼五年过去了,年纪大了,选车的观念和当年大有不同了,揽胜这种车以前看都不想看,现在觉得特合适,霸气又豪华,大概是活成从前自己鄙视的群体了?
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本帖最近评分记录

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原帖由 @东京都葛饰区  于 2021-6-25 16:21 发表
恭喜武松,当年你开福克斯的时候我开思域,现在你都保时捷路虎了,我还在开思域233
对大多数朋友来说,车是工具,够用就好,思域很好的车。开了这么多年,超值了。



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原帖由 @狂涂  于 2021-6-25 18:07 发表
咋不弄大揽胜啊。。。这车和x5没啥大区别吧
大揽胜是完全越野趋向,车又实在太大了,我驾驭不了。揽运和GLE,卡宴,X5一个级别,对我已经是极限了。


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原帖由 @量产QUBELEY  于 2021-6-25 19:08 发表
一直很好奇武松大哥是做什么的
工业互联网
常接触制造业

本帖最后由 武松 于 2021-6-25 19:12 通过手机版编辑

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原帖由 @johentai  于 2021-6-25 19:21 发表
搞mes的么,都是大佬
不敢搞mes,搞mes都是软件业的农民工,太苦。

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原帖由 @Raven  于 2021-6-25 20:16 发表
911买哪款,再憋几个月等gts得了 233
卡雷拉S,够了。

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原帖由 @dsy  于 2021-6-25 22:55 发表
啊武松你不买怕美了嘛...
不买了,买不到,省钱挺好。

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原帖由 @小天猪  于 2021-6-26 06:41 发表
我现在一辆992Carrera S(上海首批车主)因为提前落定,992中国发布会我去了,那时候等额度单三个月,额度单到了再等六个月提车。一辆GLE450。基本上提前实现了猛男的配置。992作为通勤车的确已经到顶,再换牛马有点不像了。揽运这车中期改款前那一版我开过,不错,两个朋友都买的这个车一致评价不错,中期改款我记得换了星脉的内饰。但是这车那么多年了,是不是快要换代了?

本帖最后由 小天猪 于 2021626 06:44 通过手机版编辑
好久不见天竺了,记得你当年发完7系提车后就从tg消失了,揽胜国内大概23年换代,不过无所谓了。

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原帖由 @丈母娘  于 2021-6-26 07:27 发表
羡慕是没用的,关键自己如果没有那个收入,开豪车自己都心虚
我现阶段对车子的要求和以前差不多
预算100万,买,2,3辆玩玩,腻了就卖
固定一台商务,接待用,一台通勤,一台玩。
反正不像上海那么难停车
车子好玩是第一位的。等我把市面上所有好玩的车都买一遍以后,我在决定我要什么。
估计最终的归宿应该是雷克萨斯和911
路虎我是坚决不要的,就像我不买奥迪一样属于个人坚持
奔驰和保时捷是心目中最好的品牌
我是用车,暗号能保持这么多年的玩车心态也还是不错的。当年买macan觉得SC一定要选,结果lc五年里一次没用,sport plus按钮就大概按过两次。大概说明我已经过了玩车的年龄,包括718想换911,也是想更舒服点,其实718很好玩。

路虎从前不会看,觉得操控完全没有,品性就是土豪,五年前买macan预算和现在差不多,完全没考虑揽运,现在反而觉得真香了,年龄会改变想法。你能坚持玩的心态一直折腾其实挺好的。

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原帖由 @小天猪  于 2021-6-26 08:29 发表
年纪大了,低调了。sc还是有用的,其他车型不说,911不可能不选sc,装不装零百都会有差异,虽然我买来一年多了也一次没用过这个真男人二十秒。
0百的差异就体现在数据上,当年觉得4.8到4.6的提升SC就值了,用了五年发现最大的提升是用秒表看时间。

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原帖由 @Alfons  于 2021-6-26 08:43 发表
同事买了好像小问题挺多的,发动机都大修了,想看武松后续。
换代后的自产英杰利发动机好像挺稳定的,没发现大问题。

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原帖由 @Alfons  于 2021-6-26 08:45 发表
911现在一般选配落地要多少?
能有避税额度,就可以卡着奢侈税去配,只要不上S,选个能看的配置,还是可以170万内落地甚至更低的。选S就准备200吧。

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原帖由 @韭菜花  于 2021-6-26 11:39 发表
现车这个价格很棒了。蹭个面子!回头把我终极限量版的发现4当了换卫士去。。。考虑到我身边的故障率。。发现比揽胜比还是低。揽运真的。。。一言难尽。
卫士太tm大了,标配没有踏板,我个子小,上下感觉都是连滚带爬。

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原帖由 @丈母娘  于 2021-6-26 14:35 发表
我们这里不限牌,不限号,车位不贵,停车方便,路况全国拍的上号。
为啥不去买几辆自己喜欢的?
就像房子,5万一平米,当然是买一套终极改善就不动了。
五千一平方,那不是一样来一份么?公寓,学区房,别墅一样来一套。
我喜欢jcw,梅甘娜,brz,但是拥有就好了。
我最终肯定是奔驰s或帕美,在那之前我就多玩玩有啥不好
你们一辆车150,我3辆车100不到,二手随买随换,亏不掉多少。
我现在看看m2换718我还觉得不合算,因为要加价20万左右,718还不一定有m2有意思
cls300开着也挺有意思的,大排量自吸,最美奔驰
gl8也是泥潭强推,不然我就上v260了。目前看还行吧,性价比真的爆棚

SUV我不喜欢,就算真的要买,肯定是吉姆尼这种
太大的车开起来太别扭,开傲虎的时候让我有这个觉悟的。
对了,还准备买极氪001,玩玩电车
人过一辈子,不多多体验,白活了
以后可能想不开电车都不行了,这两年还是多买买油车吧。

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原帖由 @jinwyp  于 2021-6-26 16:53 发表
揽胜和揽胜运动版什么区别?

揽胜运动版 算是揽胜吗?  车硬件除了揽胜车长一点, 和揽胜运动版硬件一样吗?

感觉除了大揽胜 其他都不算揽胜, 例如揽胜星脉等。
大揽胜和揽运是同平台的,变速箱动力总成,包括内饰都是一样的,外观也是统一设计,大揽胜越野能力更强,更偏行政,揽运偏公路能力和操控,偏运动。

揽胜家族其他两个系列都只是挂名。

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