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继N20的凸轮轴后B48的冷却液泄漏问题估计又要大面积爆发了

从头到尾没看到技术角度的分析,空调不制冷跟发动机冷却液有什么关系?难道不是两套独立的系统?这难道不是不懂车在瞎掰?22个案例,要知道三系一个月卖一万多台,归结到设计缺陷可没什么说服力。


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再看了下,没懂他这个22个车友加入是吃瓜看热闹的还是22个都是有漏的。



明白了,大部分就是吃瓜看热闹的,实际跟他一样漏的就一个,233.

[ 本帖最后由 slr 于 2017-5-31 13:02 编辑 ]



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引用:
原帖由 waller 于 2017-5-31 13:55 发表
posted by wap, platform: Chrome
据说B48冷却液莫名减少是通病http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-66-63543379-1.html
宝马新系列的发动机都是模块化通用设计,要是通病一辆车都跑不了,下到mini上到7系全部在用B48,要爆发早爆发了。

[ 本帖最后由 slr 于 2017-5-31 15:08 编辑 ]


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引用:
原帖由 yuxiao 于 2017-5-31 21:12 发表
有时候确实有点搞不懂,为啥奔驰宝马奥迪这种豪华品牌,这么多发动机或者是先天设计的缺陷
而普通的品牌,不管棒子车,日本车,美国车甚至国产车,貌似都没有这样
一边百公里加速6秒,另一边10秒开外,这两者比故障率是不是有点耍流氓?

[ 本帖最后由 slr 于 2017-6-1 01:22 编辑 ]

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