如果刨去中国市场，这个结论还是一样成立吗？

那就简单点说，奥迪靠中国市场大翻身了，同理还有大众。另外雷克萨斯本来就不是一个全球性品牌，近年才开始涉足美国以外的市场，现在的成绩并不丢人，而且背靠丰田大树好乘凉，人家也不着急。

倒回去十几年年，日本有豪华品牌吗？雷克萨斯记得是9几年成立的。

一句话总结。
LIA，包括凯迪拉克，都过于注重美国市场。

因为这4个都是美国车。。

现在我还是认为雷克萨斯是仅次于奔驰的品牌，
奥迪？奥迪的大多数车型，都比同级别的雷克萨斯差。

引用:

原帖由 星空寂 于 2014-3-31 16:20 发表
雷克萨斯真的不是品牌力不够，哪怕是在中国非沿海地区

纯粹是价格和配置太坑了而已

就是这个原因，价格和配置太奇葩，各种不该有的，和各种不该没有的，总之是自己作死。

引用:

原帖由 zjjly 于 2014-3-31 16:22 发表
我不是说了么.雷克萨斯进中国第一天,就把自己当做仅次于BENZ的豪华品牌来运作的

这个定位并没有错，品牌形象确实也是这样，雷克萨斯就等于舒适和高品质，和奔驰基本一样。
关键是现在奔驰都放下身段了，满大街20出头的ABC级，40左右的E级和GLK，连S都曾经下探到70W，GL比LX便宜三分之一。

雷克萨斯太奇葩，大多数款车型只有1-2个发动机可以选。