这有什么稀奇的，这跟以前那个索尼一个螺丝卖几百的新闻一样无聊

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菜车本来就用不到特别好的机油

你说你开转子车没事飙飙，你加纯合成高级油也就罢了，你五千或者一万公里换一次，平常转速不过两千多，加高级机油不就是烧钱

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原帖由 @toshiya115  于 2014-4-12 16:14 发表
买菜车用300V这样的脂类油算烧钱，加全合成机油真不是。
同样两个引擎跑6万公里一个用矿物油一个用全合成机油，气门室盖打开来就能看到明显不同。
矿物机油的胶质积存是天生的缺陷。
最后丰田现在本来就推荐用0W20或0W30这样的低阻力、低温启动保护性能好的全合成机油却给自家高端品牌用10W30这样的垃圾矿物油。

气门盖打开来能看到什么似乎并不是任何一个厂家判断发动机状况的直接指标，或者说胶质集存在哪种程度上会对发动机的哪些指标造成哪些影响，可能厂商的实验室会给出更经得起推敲的结论。

换言之，任何厂商给换的机油，我相信在保护发动机等各个方面看，是能达到其对发动机寿命和指标的预期的，如果这点对厂商的信任都没有，我觉得还是别买这牌子的车了

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原帖由 @toshiya115  于 2014-4-12 16:49 发表
够用不代表好，对LEXUS这样的品牌来说有理由要求它用得更好，至于哪个更好丰田肯定清楚。

质量管理里面，质量好的意思就是够用、适用

就有点像燃油，人家说92号以上都可以，你非要用98号，当然也行，甚至“更好”，但是放到整个人群里去，我只能认为没意义