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就目前看,最佳方案就是市区通勤用电,高速长途用油。

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原帖由 @Vanquisher  于 2022-10-8 10:07 发表
不是,你们一年到头经常都要在高速上长途奔袭吗?我想不出来是什么工作需要这样

别忘了中国还有个优势是高铁,但凡达到300公里比如重庆去成都,开车理论上三个半小时实际上跑了这么多趟每次总会有堵的地方,节假日更甚,加上吃饭,排队进城,哪怕中途不排队加油,单程5小时妥妥的,而高铁只需要1小时不到,算上两边打车时间,撑死也不会超过两小时,一个堵得累死一个可以全程刷剧,所以开车的必要性在哪里?再比如去我老婆老家那边,重庆到神农架,开车12小时,高铁2个半小时,为什么还要开车?

那么300公里以内的“长”途,电车很难跑到吗?当下的电动车续航打个对折也能干拢吧。当然你要堵车那另说,就像国庆那个特斯拉堵到没电一样,如果总是那么堵为啥不坐高铁?

然后你可能说,要去的线路没有高铁,或者要自驾游啊之类的,那么想想每年自驾游几次?撑死可能就一两次,也可能几年一次,到时候租个油车很贵吗?我上次租一辆开了大半个月给我优惠下来一共不到三千块钱,不比多持有一辆车成本低?
疫情,不知道高铁同车次有什么情况。国庆去了趟杭州,睡了一晚上,看完医生就回,连睡觉吃饭高速一共22小时,来回没进过服务区。油车的优势还是高速续航,1000km轻松跑


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