魔神至尊
原帖由 @井冈山剿匪记 于 2019-3-3 10:34 发表 你再缕缕这个逻辑,都作为是商品,手机车子房子的涨跌价有什么本质区别? 2楼说的够白了,只是特斯拉实诚,不想搞什么官方指导价不变直接给优惠的套路。就拿ats来说,20大几万的车已经优惠10万了,我一第一批25万多买的还是25t的车主也一肚子牢骚,但这种怎么就没人闹呢?估计老车主们看看指导价没降,感觉好像又突然可以接受了。 理智的消费者应该支持特斯拉这种简单直接的价格模式,这对大家买东西其实有好处的,价格合适刷卡就走。不用像现在那个车本地4儿子问问,外地4儿子询询,加个买车群看看是不是你们都送了保养之类的,很多人买个车没一个礼拜都定不下来。 至于特斯拉这种价格突降的行为引起老车主不适了,很简单,下次不买他的车了,市场竞争自然会产生价格相对坚挺降价曲线更平滑的厂商。 说白了,老车主怎么骂都不过分,拉横幅要退钱就吃相太难看了,你买的时候没签合同还是怎么的? 本帖最后由 井冈山剿匪记 于 201933 10:44 通过手机版编辑
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