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没有眼界,要钱不要未来

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鼠目寸光,我代表蚂蚁龙鄙视他们
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也是特斯拉不懂规矩。我国这个样子,怎么能公开官降?只能是打折嘛,略微改一改配置,一车一价。



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这事我站特斯拉。东西降价不是很正常,万一涨价了是不是要你们车主也补齐差价?


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这话说的,消费者花钱是单向的,难道还能买出利润,这跟开发商降价不是一码事好不

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等精神股东进来狠狠的批判这些low b

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原帖由 @萝卜  于 2019-3-3 10:27 发表
这话说的,消费者花钱是单向的,难道还能买出利润,这跟开发商降价不是一码事好不
你再缕缕这个逻辑,都作为是商品,手机车子房子的涨跌价有什么本质区别?

2楼说的够白了,只是特斯拉实诚,不想搞什么官方指导价不变直接给优惠的套路。就拿ats来说,20大几万的车已经优惠10万了,我一第一批25万多买的还是25t的车主也一肚子牢骚,但这种怎么就没人闹呢?估计老车主们看看指导价没降,感觉好像又突然可以接受了。
理智的消费者应该支持特斯拉这种简单直接的价格模式,这对大家买东西其实有好处的,价格合适刷卡就走。不用像现在那个车本地4儿子问问,外地4儿子询询,加个买车群看看是不是你们都送了保养之类的,很多人买个车没一个礼拜都定不下来。
至于特斯拉这种价格突降的行为引起老车主不适了,很简单,下次不买他的车了,市场竞争自然会产生价格相对坚挺降价曲线更平滑的厂商。
说白了,老车主怎么骂都不过分,拉横幅要退钱就吃相太难看了,你买的时候没签合同还是怎么的?

本帖最后由 井冈山剿匪记 于 2019-3-3 10:44 通过手机版编辑

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总结一下,就是傻逼遇上刁民,喷了

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引用:
原帖由 井冈山剿匪记 于 2019-3-3 10:34 发表
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你再缕缕这个逻辑,都作为是商品,手机车子房子的涨跌价有什么本质区别?

2楼说的够白了,只是特斯拉实诚,不想搞什么官方指导价不变直接给优惠的套路。就拿ats来说,20大几万的 ...
当然有区别 二手车根本不存在涨的空间

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原帖由 @kulakula 于 2019-3-3 12:20 发表
当然有区别 二手车根本不存在涨的空间
拉法 918

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开发商为什么叫不能降价?

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引用:
原帖由 @kulakula  于 2019-3-3 12:20 发表
当然有区别 二手车根本不存在涨的空间
你没明白,这些人闹又不是因为降价影响了二手车残值--特斯拉降不降价电动爹这二手残值都一样的惨不忍睹--他们主要是觉得自己没占着便宜气不过罢了,间或带着点自己本来能装一百万的逼现在只能装80万了这种心态。
所以我的意思是,如果厂家降价就能要求退钱,那厂商西沟也可以涨价啊,涨到120万比原来还贵,那这些要求退钱的是不是也要加倍给厂家补回去?肯定不愿意吧?那现在降价他们闹个毛线啊。

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引用:
原帖由 @井冈山剿匪记  于 2019-3-3 10:34 发表
你再缕缕这个逻辑,都作为是商品,手机车子房子的涨跌价有什么本质区别?

2楼说的够白了,只是特斯拉实诚,不想搞什么官方指导价不变直接给优惠的套路。就拿ats来说,20大几万的车已经优惠10万了,我一第一批25万多买的还是25t的车主也一肚子牢骚,但这种怎么就没人闹呢?估计老车主们看看指导价没降,感觉好像又突然可以接受了。
理智的消费者应该支持特斯拉这种简单直接的价格模式,这对大家买东西其实有好处的,价格合适刷卡就走。不用像现在那个车本地4儿子问问,外地4儿子询询,加个买车群看看是不是你们都送了保养之类的,很多人买个车没一个礼拜都定不下来。
至于特斯拉这种价格突降的行为引起老车主不适了,很简单,下次不买他的车了,市场竞争自然会产生价格相对坚挺降价曲线更平滑的厂商。
说白了,老车主怎么骂都不过分,拉横幅要退钱就吃相太难看了,你买的时候没签合同还是怎么的?

本帖最后由 井冈山剿匪记 于 201933 10:44 通过手机版编辑
很赞同,其他车企都是这样干的,而且都是明降暗升,羊毛出羊身上

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占特斯拉

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这么刁的人原来都是律师 ,呵呵两声

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北京昨天好想也有拉横幅的

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