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不算乱吧，只不过延续性不太好而已。当初英菲尼迪不也是这样么？

XTS有小改款，还得继续卖（本来说2018年年底停产）。

ATS是不错的入门级准豪车，动力和内饰都不错了。

新XT5、XTS都变娘了，不如以前的SRX、XTS那么阳刚了。

等国产版的凯雷德。

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你们看当年的“凯迪拉克和恐龙”，车型就是那种火箭屁股、竖着的尾灯、方正的车头和车尾。之后多少年，凯迪拉克一直是比较阳刚的，钻石切割的造型和对联式的尾灯。


现在从XT5开始，逐步开始变得阴柔了。说起来XT5应该是SRX的新款，可屁股的美型度真的差远了，一点都不霸气，没有美式的风格了。
再一个就是以前的车头进气栅格都是镀铬的，做工还很不错，显得很大气，有豪华感。现在都改成黑色的了，那叫一个掉价。每次我去洗车店洗车，小工总是问我后视镜是不是手动掰回去的。加油的也总是问我是不是加92的。霸气程度还不如迈腾。

此外，吐槽一下新版的logo，没有了橄榄枝，就中间矮墩墩的盾牌，和帝豪有啥区别！无非就是人家帝豪是蓝色为主。

现在还能保持原来阳刚风格的，只有进口的凯雷德了吧？

所以说，通用当初倒闭重组是有道理的，自己的管理太混乱了。

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引用:

原帖由 @viperbite  于 2017-8-3 10:31 发表
审美看个人，我就比较新标，更大气、时髦。
另外虽然凯迪拉克没有之前那么凌厉，但在现在一杆阴柔气浓重的豪华品牌里还是独树一帜的。
941175

因为你的前网有镀铬。
你看看XTS都成什么了……

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其实新款的XTS前网可以直接换成老款的镀铬款，纹丝不差。