天外飞仙
原帖由 @alleni3 于 2019-2-7 14:43 发表 好的,第一年model s,第二年x,第三年换model 3,第四年没车换了咋整哦
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原帖由 @alleni3 于 2019-2-8 23:02 发表 娶啥老婆,直接买个硅胶娃娃不得了?
原帖由 @gogogo 于 2019-2-6 23:26 发表 像你这样的消费者是极少数。别说了你越说感觉电动车越混不下去了233
原帖由 @alleni3 于 2019-2-9 00:14 发表 没人规定,问题是电动车像你说的这么好,你还买汽油车马坎和s90干什么?特斯拉x和s一样是suv和中大型车,满足不了你吗?
原帖由 alleni3 于 2019-2-10 03:50 发表 posted by wap, platform: Android 宝华韦健沃尔沃我没记错用的是贴牌货,英国的捷豹那款玻璃纤维的bw才是正品,不过音质么也就那么回事了
原帖由 kalarrd 于 2019-2-10 22:52 发表 posted by wap, platform: Android model3不是后备箱漏雨吗?一占特斯拉和space x一堆人就精神高潮了
原帖由 @九月雪花 于 2019-2-11 19:13 发表 其实双方彼此不用互相说服了。时间会告诉你们一切。但是我直接告诉你们结果。现在的这种电动爹绝对不行。民用上也就是公共交通发挥能力吧。大范围使用的可能只有燃料电池出来了。 我知道很多电动爹的设计缺陷,但是,这不是要给自己留后路么,万一哪天要去电动爹车企,现在把你们教育的都不买电动爹了,不是砸自己的饭碗么。所以我就是点到为止。 我是坚决的弱混党。不相信强混和纯电在能耗和应用上的发展前景。顺便给你们安利一下BOSCH的48V微混,去年学习完之后,我感觉这个应该全面使用,成本也不高。而且还有ABS EBD这类的综合集成配套降低成本。简直未来减排节能的好办法。
原帖由 @dragong 于 2019-2-11 13:15 发表 确实相对于性能,我更关心model3的续航和可靠性
原帖由 @alleni3 于 2019-2-11 03:35 发表 1400瓦是真是假不知道,但是贴牌忽悠很认真,应该是认真的 https://club.autohome.com.cn/bbs ... tml?ssor=4467703960
原帖由 @alleni3 于 2019-2-11 22:31 发表 车载音响别看功率,别看喇叭数量。我听过1800w 20个喇叭一样音质垃圾的喇叭,牌子就不说了。6.3排量的一样有垃圾车,跑不过3.6排量的,这东西后期调教,匹配度,均衡度一样很重要,看功率大就觉得好说明你连门都没入,别逼逼了,小白一个
原帖由 @alleni3 于 2019-2-13 04:41 发表 别BB这么多废话,我就问你听过吗?没听过就在这里吹牛逼了 费那么多话干嘛 牛逼你去买个做做评测