那是瞬时消耗，你从100把速度拉到130当然比维持130要高的多。

空气阻力和速度的平方正相关，130需要克服的空气阻力是90的两倍多。

引用:

原帖由 shadowfay 于 2022-10-2 20:05 发表
一直很纳闷，如果装个变速箱，哪怕是三速、四速的，是不是就能解决这个问题。

但是很少有电车装变速箱的，感觉应该是也有很多弊端

不能，电机在高速区间和经济区间能量效率大概是95%和90%的区别，taycan的变速箱是提升后端加速性能的。

一升汽油相当于9度电的能量，你觉得高速省油本质是油车市区能量效率只有不到20%，上了高速能接近40%。

电池储能效率垃圾，发动机能量转换效率垃圾，技术发展任重道远。