武松说的很理性啊
但还是有人蹦出来喷中国
搞的好像中国是多小的一个市场似得  只要论及全球范围 中国就不能参考进入
谈及日本车是不是要刨去美国市场？
大众奥迪在中国的成功正是因为他重视发展中国市场 中国也给了他们这种重视相应的回报
作为一个不断扩大的世界最大市场 是什么让你们这么看不起自己？（NONO 可能我说错了 这坛子里很大一部分是日本人）
真当13亿人都是傻X？

其实厂家应该服务于市场
消费者喜好什么我们制造什么
这应该是最朴实的实业哲学了

大众奥迪在中国非常愿意了解中国消费者的喜好也非常愿意为中国消费者改变
一系列的加长和家族化改变都戳中要点 非常契合当下中国人大部分家庭只有一辆车 还有品牌识别能力低的情况
于是大卖 很正常  宝马迎头赶上 加L 也跟上脚步  奔驰才成了一泡污 现在还不是乖乖的来顺应中国市场

一部分人却太监操着皇帝心 觉得车商们如此迎合国人如何降低了品味 总觉得别国的就是好的
这是给口的妹子不是真爱冷艳高贵的绿茶才是女神的节奏？

引用:

原帖由 hudihutian 于 2014-3-31 14:45 发表


家里就一辆车还买什么奥迪

奥迪在中国成功的原因当然有很多，但是最重要的一条根本就不是什么加长不加长，奥迪A6也就比皇冠大那么一丁点

最重要的原因都懂的，两个字：官车

官家用什么我就用什么，这种 ...

家里只有一辆车买奥迪的在我身边不要太多 或者这样说吧 我身边工薪阶层买奥迪的 都是只有一辆车
A4 Q3 Q5

引用:

原帖由 hudihutian 于 2014-3-31 15:16 发表
A4好卖的最最大原因就是像A6，与这一点比较，其他优势包括价格都不是决定性的，奔驰C宝马3雷克萨斯ES哪里比A4差了

像A6……无论那一代A4 我左想右想都和A6想不到一块去
且不说前脸和标志性的大灯日行灯
A4L在街上看到50%是白色20%是银色10%是红色8%是黑色12%是其他颜色
这因为是像官车A6？