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原帖由 panda818 于 2010-3-10 22:43 发表
奔驰买得起养不起，4S太黑，XCAR上被4S的保养费用吓到了。
好车都加价，降价没好车。消费者眼睛都是雪亮的。

新C我不知道 就说用过的 CLK 325 保养都没感觉比新的迈腾贵 车价差2倍 保险差不多  

迈腾换汽滤 正时皮带还要贵不少

不过有一条 非站在4S店 脸上写着 人傻钱多 欲宰速来  那就没辙了

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原帖由 zjjly 于 2010-3-11 09:30 发表
上次碰到个开SLK350的,说小保养2000块,大保养5500~

CLK大概小保养1k出头 大保养看换什么了

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原帖由 zjjly 于 2010-3-11 09:38 发表
另外C200太那个了吧~1.8机械增压发动机.+235还是245的胎.这中段提速悲剧~上次晚上在大柏树碰到一个实力男,开个C200,边上做了个XS,一路上每个红绿灯都想秒我~结果一路未遂~

开C200就老老实实呆着吧  如果要装大尾巴狼 直接C63扣掉贴C200
建议直接来量10款S4 扣掉标 写A4 1.8T 价格还能便宜好多 效果更好

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原帖由 zjjly 于 2010-3-11 09:31 发表

迈腾是正时链条,终身免维护~

老EA113系列是皮带  A4是 就比价格 大众这级别B级车 随便选

[ 本帖最后由 ttdz 于 2010-3-11 09:48 编辑 ]

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原帖由 zjjly 于 2010-3-11 09:48 发表

8好意思,A4L是EA888~也是正时链条,EA113是A6L上的~

记错了 不好意思 A4 大概打个比方

双B早就是链条了

[ 本帖最后由 ttdz 于 2010-3-11 09:58 编辑 ]

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原帖由 zjjly 于 2010-3-11 09:56 发表
BENZ是BBA里保养最贵的是共识,AUDI也就是保内要求5000,纯粹是4S的点JS行为~出了保,这种发动机用全合成机油完全可以10000一保.不会有任何问题~

没错 完全取决于车主  不过看驾驶风格 甚至看你所在城市空气质量 综合工况

例如刹车片报警到一定程度才去更换一个道理  我就见过买福克斯 保养一次干掉2000多的主

大众去的时候经常会观察其他人修车保养的价格 有空可以去翻翻 我没感觉比别人便宜 主要国内工时费没拉开差距

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原帖由 武松 于 2010-3-11 10:20 发表
暴走的就直接上C63了...
C63挺超值的啊...卖S5的价格.

暴走肯定新款S4了

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原帖由 aweiwei 于 2010-3-11 14:39 发表
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别瞎扯别的了。

这车30W能搞定么？每年养车8K够么（15000公里，不算保险）？北京也便宜么？

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15000 保养肯定用不了

要算油耗 开啥玩笑啊 这不是斯马特

北京没听说便宜6万这么个说法

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原帖由 msforza 于 2010-3-11 14:56 发表

北京最低32吧，还能谈点别的，比如赠保养，可以走无息贷款，你这8000也就将够油钱吧

您这油耗比捷达还省油 还是 97的…… 我没戏 没见过这么省油的车