C级全系现金+油卡+维修一共优惠6w，另外加18个月无息贷款（按平均贷款18w算，这个价值差不多也有2w了），这样总体算进去，优惠差不多有8w。。。要加价提车的某同级车，不知道颤抖了没。。。

奔驰买得起养不起，4S太黑，XCAR上被4S的保养费用吓到了。
好车都加价，降价没好车。消费者眼睛都是雪亮的。

[ 本帖最后由 panda818 于 2010-3-10 22:45 编辑 ]

引用:

原帖由 panda818 于 2010-3-10 22:43 发表
好车都加价，降价没好车。消费者眼睛都是雪亮的。

敢情现在买车的国人都这心态，才养出了那帮喜欢饥饿营销加价销售的JS？

放着上帝不做，硬挤破头去被强x，还有快感？

全部拿下大概多少钱？

其实德系bba保养价格都差不多的，就是c太小了，后排座上基本别动窝，3系再出了加长，c别活了

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原帖由 hkt3010 于 2010-3-10 22:51 发表

敢情现在买车的国人都这心态，才养出了那帮喜欢饥饿营销加价销售的JS？

放着上帝不做，硬挤破头去被强x，还有快感？

是先有需求再有加价还是现有加价再有需求？LZ搞搞清楚再来BNEZ国内4S那个不叫把消费者当上帝，是当猪仔
加价起码可以早提车，免去等车的痛苦，当然是建立在别人的痛苦上，不提倡。
BNEZ的4S的那个保养是没道理的贵
再补充点观点。
如果LZ就车子本身来推荐BENZ，无视价格因素，我觉得还说得通。毕竟车子的确是不错的。但是LZ大谈一通性价比来推荐，实在很难站住脚。会买奔驰的有几个是因为一点点优惠而左右自己的选择，相反是即使加点钱早提车也无所谓了。。。

[ 本帖最后由 panda818 于 2010-3-10 23:44 编辑 ]

优惠6W？233.。。。可以折现优惠嘛？:D  听说标准版起价32.8了？:D

BENZ保养其实不贵.
人家1万保一次,奥迪5000一保.
BBA里保养最贵其实还是AUDI.

不过C这么卖的话,肯定卖疯. 26万左右就可以买C200了,还有东西送.320/318/A4L1.8都不要活了.

C随便怎么看都比3系好太多了.....

当然把妹肯定没3系好:D

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原帖由 panda818 于 2010-3-10 22:43 发表
奔驰买得起养不起，4S太黑，XCAR上被4S的保养费用吓到了。
好车都加价，降价没好车。消费者眼睛都是雪亮的。

新C我不知道 就说用过的 CLK 325 保养都没感觉比新的迈腾贵 车价差2倍 保险差不多  

迈腾换汽滤 正时皮带还要贵不少

不过有一条 非站在4S店 脸上写着 人傻钱多 欲宰速来  那就没辙了

上次碰到个开SLK350的,说小保养2000块,大保养5500~

引用:

原帖由 ttdz 于 2010-3-11 09:23 发表


新C我不知道 就说用过的 CLK 325 保养都没感觉比新的迈腾贵 车价差2倍 保险差不多  

迈腾换汽滤 正时皮带还要贵不少

不过有一条 非站在4S店 脸上写着 人傻钱多 欲宰速来  那就没辙了

迈腾是正时链条,终身免维护~

另外C200太那个了吧~1.8机械增压发动机.+235还是245的胎.这中段提速悲剧~上次晚上在大柏树碰到一个实力男,开个C200,边上做了个XS,一路上每个红绿灯都想秒我~结果一路未遂~

[ 本帖最后由 zjjly 于 2010-3-11 09:40 编辑 ]

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原帖由 zjjly 于 2010-3-11 09:30 发表
上次碰到个开SLK350的,说小保养2000块,大保养5500~

CLK大概小保养1k出头 大保养看换什么了

引用:

原帖由 zjjly 于 2010-3-11 09:38 发表
另外C200太那个了吧~1.8机械增压发动机.+235还是245的胎.这中段提速悲剧~上次晚上在大柏树碰到一个实力男,开个C200,边上做了个XS,一路上每个红绿灯都想秒我~结果一路未遂~

开C200就老老实实呆着吧  如果要装大尾巴狼 直接C63扣掉贴C200
建议直接来量10款S4 扣掉标 写A4 1.8T 价格还能便宜好多 效果更好