一炮污的配件和保养定价必须死，没得洗！

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原帖由 slr 于 2014-4-12 14:09 发表

羊毛出在羊身上,所谓的免费保养其实早算进车价里去了,但是lexus卖点就是不容易坏,所以这全车保6年其实也挺坑的,而且有人反映过4s店会弄一些不在免费范围内的项目,总之就是看起来美好,实际也就那么回事.

免费加的机油是10W30的垃圾矿物油
加全合成机油要另外付钱400多:D

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原帖由 hudihutian 于 2014-4-12 16:05 发表
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菜车本来就用不到特别好的机油

你说你开转子车没事飙飙，你加纯合成高级油也就罢了，你五千或者一万公里换一次，平常转速不过两千多，加高级机油不就是烧钱

买菜车用300V这样的脂类油算烧钱，加全合成机油真不是。
同样两个引擎跑6万公里一个用矿物油一个用全合成机油，气门室盖打开来就能看到明显不同。
矿物机油的胶质积存是天生的缺陷。
最后丰田现在本来就推荐用0W20或0W30这样的低阻力、低温启动保护性能好的全合成机油却给自家高端品牌用10W30这样的垃圾矿物油。

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原帖由 hudihutian 于 2014-4-12 16:40 发表
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气门盖打开来能看到什么似乎并不是任何一个厂家判断发动机状况的直接指标，或者说胶质集存在哪种程度上会对发动机的哪些指标造成哪些影响，可能厂商的实验室会给出更经得起推敲的结 ...

够用不代表好，对LEXUS这样的品牌来说有理由要求它用得更好，至于哪个更好丰田肯定清楚。

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原帖由 hudihutian 于 2014-4-12 16:56 发表
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质量管理里面，质量好的意思就是够用、适用

就有点像燃油，人家说92号以上都可以，你非要用98号，当然也行，甚至“更好”，但是放到整个人群里去，我只能认为没意义

推荐95号，最低92。加95号没意义？

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原帖由 slr 于 2014-4-13 11:31 发表

所谓坏是要彻底开不了,但是用矿物油导致发动机油泥堆积动力下降这个可不算坏,到时候还可以再收一笔可观的清洗费.

还有油耗差异呢，0W20会让油耗更低，只不过省也不是替LEXUS省。