动力提高的同时，又降油耗是不可能的。提高一秒和13匹基本就是唇上马力...你让它拿张马力机上拉出来的曲线图来估计8成拿不出:D

引用:

原帖由 零太郎. 于 2011-1-22 16:51 发表
posted by wap

改完全段进排气后再刷ecu是可能提高一秒的。不过楼上，马力机拉曲线图也是可以作假的。只要一个参数设置错，拉出来就能差好多。

中尾段还好说，改芭蕉和三元会油耗那个离谱。能作假是一方面，我的意见是他们根本就没去马力机上拉过，都靠吹...

引用:

原帖由 零太郎. 于 2011-1-24 11:28 发表


7000。。。。。。。。刷个原厂电脑7000那是杀猪啊。。。。。。就算是EVO的话叫日本人带程序过来刷电脑也不过5－6千的样子。7000的话，买个vpro后花这点钱团够一次日本技师过来调车还差不多。

VPRO就很多钱了:D  翼神这种车 加个F CON IS就足够了，不过外挂电脑要接很多线，很多人未必能接受。

2.0的排量外挂涡轮一般都会选TD04大小的涡轮，没有换过缸垫、活塞这种对应的降压缩比部件，很少会有人打上1BAR的压力很容易爆缸的。改到250匹是可能的，不过要花的钱就是一大笔了。