车镜那个突出是全景影像？？

刚刚才看到个资料，涡轮在2400转介入，比高6和英朗要晚些，实用程度于个人要下降些。。。。
不过可能更适合激进些的同学，毕竟衰减也来得迟些。。



下面是转的。。
5月25号：

2011款东风日产骐达（全新骐达）共有两个排量共9款车型，分别是1.6L手动舒适型 ；1.6L CVT舒适型；1.6L手动智能型；1.6L CVT智能型；1.6L CVT豪华型；1.6T 手动炫动版；1.6T CVT炫动版；1.6T 手动致酷版；1.6T CVT致酷版。

广大车友最关心的1.6T车型的入门价格估计在14.98W，也就是1.6T 手动炫动版的价格，最高配的1.6T CVT致酷版估计要16.58W。另有运动套件选装，车友有福了！

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-425-10571949-1.html

[ 本帖最后由 倍舒爽 于 2011-5-28 09:42 编辑 ]

下午本地有发布会，如能试驾就上上后感。。
好像选配件蛮丰富的，学国外？？

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原帖由 @zhuliang  于 2011-5-28 12:39 发表
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2400才工作？那绝大多数人这辈子也启不动那个涡轮了…

开什么玩笑，你从来没超过车，没上过高速？实用性没那么好这个是一定的

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原帖由 zhuliang 于 2011-5-29 06:47 发表

启动=转动?

我之前措辞不对，说2400才驾入~
其实是2400达到峰值扭矩才是。。

麻痹真想买啊。。
下订只需要3k，昨天在4s差点把卡掏出来了。。
真冲动。。

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原帖由 crazyundead 于 2011-5-29 08:49 发表
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从Golf到新骐达，倍舒爽叔叔你买车也纠结了有快三年了吧

你错了。。
是克鲁兹到高尔夫到普锐斯到英郎到新酱油。。期间进口马3好像也想过一下。。。
全都是一新推出就头皮发热。。

反正平时我两车换着开开，急啥。。

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原帖由 @crazyundead  于 2011-5-29 09:17 发表
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车无完车，总看着缺点再等三年您老也买不上新车啊
车就这么回事，买了也就买了，没必要太这么认真吧

我就是不认真才不买成，也就头两月有冲动。。
又不是刚需。。

不过高尔夫当时真的离我很近。。

反倒是推了很多车给别人，有时间甚至能考虑当兼职了。。。

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这车好像7k转就断油。。鸡血车都这样么？
有资料显示这鸡头是mr18改缸径变出来了的，冲程没变。。