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你们可能不太清楚这种大型传统汽车公司就算是造电车也是按照油车的路子，至少要五年一个周期那种速度出新车，以前还能混，到现在基本上出来就算落伍了，他们短时间很难转变，估计明年能跟小米的车正面干一下，拭目以待吧
id就是一个失败的例子，因为太着急出，所以各种准备都没做好，软件问题一大堆

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原帖由 @路人甲乙丙丁  于 2023-1-11 15:16 发表
不要只靠自己想象，我这次一辆车载6个人，去宁波东钱湖玩，到酒店距离380公里，到了宁波计划有变，先去市区吃了个中饭，又去了山姆大采购。要是续航不行，还要一车人都要一起等充电，后续其他行程都要泡汤

没错，确实有这种极端情况，还有就是比如没电了回家准备充电，这时候临时有事需要出远门就很尴尬
这些肯定是小概率事件，类似的还有本地普通上班族为了一年两三次外省短途旅游，有没有必要保持油车？因为九成在自己城市上下班，电车肯定是最经济的
这就要自己去取舍了，至少目前没有完美的车，又能便宜跑又能方便续航
首先电车跑高速110是最经济的，基本保证续航和表显能完美符合，只要再快一点那就要打折了，我开油车基本都是130压着跑，每次看人说电车跑高速一两百公里就要去服务区休息吃饭上厕顺便充电所我就想笑，还嘴硬？这不就是必须去充电顺便吃饭休息上厕所么？我开油车，600公里一加油轻轻松松，10分钟加满然后继续开，别说什么建议几小时休息一次，人跟人不一样，有的人开一小时就犯困，有的人就没事，我目前最高14小时连续开，吃饭都在车上，除了加油顺便上厕所没停过，好的设计和人性化体验是都交给用户，尽量不造成困扰，我可以休息，但我要决定我是否休息和休息多久，而不是开着电车紧张的找充电站看电池容量必须要休息必须休息一两个小时，如果赶上假期高峰，四五个小时起步排队等充电吧您内

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原帖由 @jolinheart  于 2023-1-11 18:15 发表
之前看了蔚来，现在蔚来在很多高速都有换电站，换一次也就5分钟，都2023了，还有人说电车不能跑长途就有点那个了，除非是什么18线城市与山村通勤，那的确覆盖不到，江浙沪周边，说电车不能跑长途的，就是非蠢即坏了

典型的被蔚来骗了，算了，深信这个的说啥都救不回来，你随意吧，蔚来很好，你赶紧买

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原帖由 @熊熊哥哥  于 2023-1-18 23:08 发表
今天把雷克萨斯送去做保养，想到论坛里说eqs70w就顺便去隔壁奔驰逛了下，试驾之后给销售说听说你们这车优惠挺大的，裸车是不是70就能拿下？销售妹儿瞬间变脸，估计觉得我是故意找茬的...不削的说了句怎么可能.......

这这么问他肯定不承认，因为没有官宣，但你可以这样问:听说eq这个系列要取消了啊，有没有大优惠？

这个可是官宣的哦

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原帖由 @wohappy  于 2023-1-24 15:08 发表
BBA还在按部就班的推出油车，未来3年56E都要改款，出电车打自己的油车么？

你不关注车企自己发布的信息都是靠想象么？
奔驰为啥取消eq？因为十年内全部电动化，它已经算是速度慢的了
简单说因为传统车企需要维护一大片供应商，不能说停就停，这里面各种关系错综复杂，所以慢

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原帖由 @torcher  于 2023-2-12 00:25 发表
1000km的电池今明两年就会陆续推出，这已经是早就公开的新闻了

蔚来刚出了一款150千瓦的，固态电池，续航超过1000公里，知道多少钱么？33万，是电池价格，只是电池价格，买吧，你买么？
你可能会说早晚会降下来的，啊对对对对，等吧
就好像说保时捷法拉利怎么样？觉得贵没关系，货币贬值，车价会下降，早晚会降下来的，等吧，你这辈子等不到那就赶紧生孩子呗，总会等到的