posted by wap, platform: Firefox
为啥大家都默认每个人都会开车？有没有可能存在不会开车的人？我不是说特斯拉单踏板是好还是坏，这不重要
但不是每个人都具备随意切换的能力，有没有这种能力也不能区分会不会开车，就即使不会开车，也不代表这个人就怎样了，你可以理解晕车的人和不晕车的人本身没有什么丢人不丢人的问题，就是每个人的体质和能力不一样而已
你不喜欢，不习惯，不能适应单踏板，别买就行了
单踏板不能取消，不能更改，是一个品牌的坚持，一个特点，为啥之前提到宝马就是驾驶，提到奔驰就是乘坐舒适（我知道现在不是这样了），这也是品牌的一个特点，一个有自己坚持的公司，不会随意妥协，如果这个违法了，会有法律制裁它，但作为消费者你说取消没用，你只能用不掏钱作为自己的唯一武器
说取消的人多，人家取消了，过两天又有好多人说装个行脚记录仪吧，又给你装？再过两天又有人说太贵了买不起降价吧，然后降价，你刚降价那边已经买车的人又说为啥要降价，我亏了，拉横幅干死你，然后再涨价？
两个人骑不骑驴的问题各位都没听过是么？挺不理解的，苹果还没有教育好你们？别杠手机不涉及人身安全，单踏板有危险，还是那句话，有国家和那么多和蔼和亲的友商在帮你把关，真有问题会强制让它改的，不是你觉得有问题就有问题你觉得不安全就不安全

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @gnorz  于 2023-4-3 12:18 发表
2023年了，modely早就有油车同习惯的缓行模式了～～～～～～～

特斯拉在行驶上所有的便捷设置都是以保持为基础，缓行只是方便过度的妥协而已
比如ah，只有保持模式下自动执行，平地还好，上下坡没有ah很难受，当然开过奔驰的人很容易适应，两脚刹车就行，但你想想看松脚就自动给和踩两脚哪种更方便？
我在车友群里观察，好多一开始觉得保持很可怕坚持缓行的人，快的一周，慢的一个月也都转到保持了

posted by wap, platform: iPhone
好了，最新版本出来了，可以调回收力度了，那些之前说能调就买的会不会来一句: 下次一定？
反正我不会调低，现在很适合我