飞度10年前的1.3CVT就10万+  现在变成1.5 卖7-8W

动脑子想想也知道，看不见的地方简配不要太多

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原帖由 anubisx 于 2014-5-29 21:56 发表

桑塔纳20年前卖差不多20万，现在卖7 8万 动脑子想想也知道，看不见的地方简配不要太多，纸糊出来的都可能

傻缺，桑塔纳就是帕萨特B2 ，现在帕萨特一样卖20多万

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原帖由 cp251 于 2014-5-29 22:14 发表


我操说到我心里去了！

原来我买的诺基亚上市卖8k，按键多到数不过来，恨不得后盖上都有；现在的iphone按键都少到看不到，起价才4k，不动脑子也知道，看到的地方都明目张胆的缩水，看不到的简配简直都不好意思 ...

都不是一个东西还能比的？  九几年大哥大卖多少钱，比你的诺基亚贵多了吧  233333

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原帖由 AndMe 于 2014-6-1 15:45 发表
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14年前萨达姆买ps2发射导弹……今天只能放骨灰盒了……

两回事  。。。  物价涨 材料费涨  人工费涨  ，价格比10年前便宜 ， 一看就知道各种材料简配

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原帖由 AndMe 于 2014-6-2 03:01 发表

还要一看? 不是应该"不看就知道简配?"
车厂使用了模块化设计, 零件的通用性提高成本降低
使用了高强度钢材更好的结构, 同等强度前提下更薄更轻, 分摊下来单价更低
使用全球供应商的采购, 能够获得最低的价格
使 ...

你的概念有问题，首先你举得例子是降低成本，不是我说的"减配"



至于你说的同样价钱的钢材是不是强度更强，等碰撞试验出来再说吧 ，上一代飞度的得分我没记错的话是最低，如果这次加钱能降到7-8万碰撞得分能高的话绝对没人黑这车

减配，还有一层意思就是不厚道

CVT还是10年前那套老货改改的吧，1.5的发动机也是老古董再压榨一下吧，马上POLO都是1.2T+7DSG ，本田啥时候能厚道一回呢 ，来个1.0T+8速双离合，跪舔一下也很正常。小精精们也能长长脸，可惜 这是不可能的:D

低配要阉割座椅  气囊 ESP ，可能连车架也要减配，高配就不知道了

http://club.tgfcer.com/thread-6895534-1-1.html

给你一个和10年前一样核心配置动力的车，安全性没有提升，居然还有一堆粉跪舔，我只能怀疑他们开过这车没有。这车10年前那款我开的年数不会比这车区里任何人少，这车什么尿性我还是很清楚的

至于你说车和电子产品有相似，贬值上倒是这么回事。可是别忘了，你买个安卓不爽转头扔了可以去换苹果。买辆车回家后悔了你指望轻轻松松减价出售卖掉不心疼？  拜托这里不是国外

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原帖由 acshanty 于 2014-6-2 22:54 发表
特想知道 阿伦 自己开什么车

飞度 大众CC