»
首页
|
手机数码
|
汽车资讯
|
游戏硬件
|
评测专题
|
手机壁纸
|
海淘值得买
|
度假
|
求职招聘
|
广告联系
» 您尚未登录:请
登录
|
注册
|
标签
|
帮助
|
小黑屋
|
TGFC Lifestyle
»
汽车版
» 杭州大雪,四驱优势体现~
发新话题
发布投票
发布商品
发布悬赏
发布活动
发布辩论
发布视频
打印
[经验交流]
杭州大雪,四驱优势体现~
SUPERCAR
魔王撒旦
帖子
7202
精华
0
积分
17617
激骚
288 度
爱车
主机
相机
手机
注册时间
2009-9-22
发短消息
加为好友
当前离线
1
#
大
中
小
发表于 2011-1-29 22:53
显示全部帖子
引用:
原帖由
psysun
于 2011-1-29 15:24 发表
posted by wap, platform: Android
地滑时,全时四驱比两驱更悲剧。
此话怎讲,愿闻其详
UID
144892
帖子
7202
精华
0
积分
17617
交易积分
0
阅读权限
40
在线时间
11341 小时
注册时间
2009-9-22
最后登录
2025-2-11
查看详细资料
TOP
SUPERCAR
魔王撒旦
帖子
7202
精华
0
积分
17617
激骚
288 度
爱车
主机
相机
手机
注册时间
2009-9-22
发短消息
加为好友
当前离线
2
#
大
中
小
发表于 2011-1-31 00:00
显示全部帖子
四驱也不是前后动力平均分配的,一般是偏向前轮多或者后轮,我看过前驱车正好前轮驶上冰面,打滑扭动失去动力,四驱就可以过,如果地滑时,全时四驱还不如两驱,这唯一的优势也没了,我真想不通车厂要造这又费成本又没用的四驱干啥
UID
144892
帖子
7202
精华
0
积分
17617
交易积分
0
阅读权限
40
在线时间
11341 小时
注册时间
2009-9-22
最后登录
2025-2-11
查看详细资料
TOP
控制面板首页
密码修改
积分交易
积分记录
公众用户组
基本概况
版块排行
主题排行
发帖排行
积分排行
交易排行
在线时间
管理团队
管理统计