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» 同一发动机高低功率调教其实是骗人的伎俩
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同一发动机高低功率调教其实是骗人的伎俩
johentai
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发表于 2018-9-3 16:37
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高功率提高动力油耗升高
低功率提高效率油耗经济
各取所需,有的厂家只是ECU设定不同,有的会加强一些部件。
你看到一些厂家看似排量不同的发动机,也只是改变缸径改变行程达到了,这样子的排量不同动力不同的能让你满意吗?
2.0T 130KW而 2.0T 150KW可乎? 不可!
1.8T 120KW而 2.0T 150KW可乎? 善!
发动机寿命完全不是问题,发动机在台架上六十万公里耐久随便跑跑的。
你也要用半个世纪?
本帖最后由 johentai 于 2018-9-3 16:43 通过手机版编辑
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发表于 2018-9-4 08:46
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posted by wap, platform: 小米NOTE
lz讲到底其实跟发动机参数什么没强关联,就是配置跟消费心理。说多了顶配车就是智商税,配置多了价格上去了故障率上去了,就应该买低配车。
要做一个理性的消费者,不应该只追求参数,性能,性价比。关键是需求、体验和价格的平衡。
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