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原帖由 toshiya115 于 2011-10-28 15:13 发表

换复合材料板是为了减重省油环保，玻璃有可能会比塑料轻吗？

环保个唧唧，塑料哪儿来的。。。
天窗不少是pc做的。

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原帖由 leelearx 于 2011-10-30 20:45 发表


基本上所有的塑料都可以回收碾碎再抽粒重新注塑的，也就是俗称的二次料，不过这样性能上会比新料有30%－40%的损失。另外，普通塑料的抗冲击强度要远远小于金属的，有通过改性做到比较接近效果的，不过那都是天价 ...

现在不复合的塑料制品已经很少了，所以回收料基本只能做做无关紧要的填充物或者加黑母料做壳子之类的东西了。

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原帖由 toshiya115 于 2011-10-31 12:37 发表

这要看造几块塑料蒙皮用掉的石油多，还是省下这些重量几年以后省下的燃油多了。
没看到过哪台车的天窗是PC做的...请明示。

一辆车的寿命是多少，还有一辆车上只有蒙皮是塑料么……

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原帖由 @toshiya115  于 2011-11-1 12:29 发表
能减重100KG的话同样的发动机和变速箱技术，几年下来油耗可以差不少....现在说的是替代。内饰件什么的你有更好更便宜更轻的材料来替代那也可以啊

100公斤也就坐一个多人的分量，能差多少，更何况也不一定省得出那么多。
要有替代的还叫危机么……这翼子板、包围、油箱、散热、管道、内饰等等已经都是塑料了，新的汽车塑化已经很高了。

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原帖由 toshiya115 于 2011-11-1 13:46 发表

差很多，特别是城市低速路况:D  
你说的这些东西都像几十年前的车那样，前后保险杠都用钢材电镀、内饰用实木板车子重量都奔2000KG去了，难道炼钢和砍树就是环保的？

都不环保，环保就是剩下一两亿人爬树吃香蕉:D