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原帖由 隆子的三少爷 于 2017-12-16 20:40 发表
以前看汽车测评文章的定义：
弱混：不存在纯电动模式/状态，如本田的。
强混：存在纯电动模式/状态，如丰田的。
增程式：发动机并不直接驱动车轮，发动机只是用来帮电池充电的，车轮总是由电池驱动，如通用的。

本田新的iMMD还是属于强混的，按这个定义，但是没有发动机+电机共输出的模式

这个弱混感觉说的是上一代，其实Nissan那套更靠近，然后再往下一点就是48V系统

引用:

原帖由 alexonline 于 2017-12-19 09:02 发表
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问题是那你邮箱不该弄到60L（初版秦），后来应国家要求虽然减少到40L，但是总觉得这个车就是为了京沪牌照打的擦边球，我亲眼看到秦和唐等红灯怠速排气管冒烟的情况，也就是说是用发 ...

几种可能，用HEV sport的暴力驾驶或低（无）电不得不切换过去，否则驾驶感不堪

电量低于5%，自动启动发动机，到6%会停止——但一起步电必然下降，接着下一个路口又启动发动机（BYD在秦压根没法做怠速充电，除非你指路口切P档踩油门这个2货方式）