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咯噔一下是开了能量回收，可以调到低，就跟普通车一样了。

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原帖由 @wanghujin  于 2017-5-22 13:03 发表
那个前备箱异常喜感，所有空间都被电池占了。
要说发电机结构简单还省一个变速箱，那点分量也被电池占了。

电池在底盘上，占什么空间了？

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原帖由 @你到底操谁  于 2017-5-22 11:54 发表
充电时间太痛苦

白天开晚上冲，跟手机一样，不出长途不痛苦。

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没有SB声浪真是太好了，烦死那噪音了。

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原帖由 @nai  于 2017-5-22 18:42 发表
没sb声浪要sb速度干什么
这玩意都配套的

为什么要配套？

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原帖由 @nai  于 2017-5-22 18:48 发表
你去问法拉利

法拉利跟我有啥关系，我就喜欢速度，不喜欢噪音。

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原帖由 @AndMe  于 2017-5-23 12:48 发表
特斯拉最大的优点是ota升级，硬件预先安装，时刻不停给你升，而且升级后明显有新功能，这个在传统车企上是完全做不到的
你花钱了后，时刻不停给你后续支持，时刻不停让这辆车增加新功能，即便旧款都和新款一致

本帖最后由 AndMe 于 2017523 12:52 通过手机版编辑

1.0的已经不更新了，2.0据说可以升级到无人驾驶，不过我感觉还是扯犊子，今天马斯克说要增加车内WIFI和360倒车影像还不错。

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原帖由 @AndMe  于 2017-5-23 16:59 发表
目前为止，使用hw1.0和hw2.0的没区别
我相信以后回有区别但是至少，在2014买特斯拉的用户，软件层面完全是超出用户满足程度的

本帖最后由 AndMe 于 2017523 17:00 通过手机版编辑

到目前为止2.0不如1.0，不过2.0马上就要360倒车影像和行车记录仪，嘿嘿。

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原帖由 @norush  于 2017-5-24 08:58 发表
感觉很好 要什么声浪   期待越来越多的电动汽车

握手，嗷嗷的噪音太SB了。

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原帖由 @AndMe  于 2017-5-24 13:11 发表
最大容量也1个小时
25分钟充满80%

你充过吗？

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原帖由 @真忘私绵  于 2017-5-25 15:15 发表
家用的电压好像也是特殊的，超级是比家用的还快的？

家用有220和380两种，超充比这两个都快。