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但是内饰丑的难以形容.....

美式车都这样？

还有一松油门就咯噔一下，不习惯

这速度和超跑一样了，喷了

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120w让我买辆电瓶车我实在无法接受
那闩门算是亮点吧233

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咯噔一下是开了能量回收，可以调到低，就跟普通车一样了。

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这个是家电，不是车。

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原帖由 @鬼子头  于 2017-5-22 08:36 发表
120w让我买辆电瓶车我实在无法接受
那闩门算是亮点吧233

买了以后使用体验会更让你觉得自己实际上买了个大号可动充电宝

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松电门自动刹车很好用啊 特别是堵的时候

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原帖由 鬼子头 于 2017-5-22 08:36 发表
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120w让我买辆电瓶车我实在无法接受
那闩门算是亮点吧233

ModelS哪有那么贵，七八十万就行。
ModelX高配也不过一百万多点。
特斯拉的国内售价相对还是比较良心的。

另外这车主要是加速时没声音，扭矩又特别大，有点发闷的感觉，并不舒服。收油刹车可以通过调节能量回收系统来调节的，倒不是问题。

那个是电门，不是油门。
老顽固，无论怎么试也不喜欢电车。
总觉着跟车没交流:D

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这点钱有的是性能车可选，电动车呵呵

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续航到600+，充电时间10min，然后有200万，我才会考虑买电动车

充电时间太痛苦

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有别野就买～

快的也就顶配，是p100d嘛

其他型号加速也就那么回事

更别说那内饰，做工也不咋的

那个前备箱异常喜感，所有空间都被电池占了。
要说发电机结构简单还省一个变速箱，那点分量也被电池占了。

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原帖由 @wanghujin  于 2017-5-22 13:03 发表
那个前备箱异常喜感，所有空间都被电池占了。
要说发电机结构简单还省一个变速箱，那点分量也被电池占了。

电池在底盘上，占什么空间了？