肯定GS，5系加长很多人做后排晕车

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这是日系论坛

日毛情何以堪？

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最少也要六缸 加价上530或者es

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原帖由 hailfruhner 于 2013-2-18 19:36 发表
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最少也要六缸 加价上530或者es

老爸原来挺守旧的，一定要六缸和非日系，这次看过实车后就想通了，哈哈哈

这周末去试驾看看先，他老对君越的2.0T动力不满意，所以还是有点要求的人

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原帖由 moomoo333 于 2013-2-19 00:52 发表

老爸原来挺守旧的，一定要六缸和非日系，这次看过实车后就想通了，哈哈哈

这周末去试驾看看先，他老对君越的2.0T动力不满意，所以还是有点要求的人

ES300h动力不如君越2.0T吧，不过红绿灯起步的话电动机是挺给力的。很多人对动力的要求其实就是0-60这一段加速比较快就行了。

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原帖由 隆子的三少爷 于 2013-2-19 07:45 发表


ES300h动力不如君越2.0T吧，不过红绿灯起步的话电动机是挺给力的。很多人对动力的要求其实就是0-60这一段加速比较快就行了。

这个试了才知道，号称媲美3.0。。。。

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原帖由 moomoo333 于 2013-2-19 08:45 发表

这个试了才知道，号称媲美3.0。。。。

300h还是4缸的。起步没什么的。

其实买哪个真无所谓，关键看你想要什么。
雷车感觉品质更稳定些，国内油品差也没大问题。 300h还是6年15万保养。开到那时候又可以换了。

5系列认知度更高，空间大点。

试过ES300H  加速跟3GR的IS300 还真差不多

省心好用肯定雷车，想要面子就宝马

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去保养雷车，4s检查车内发现几块镀银面板有挂伤，当即全部免费换新，满满的体贴感

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300H豪华版开了700多公里了，目前来说非常满意。

优点的话，

还没来得及体验传说中的GBook，但是单就导航而言非常好用，和自己以前体验过的奔驰以及奇瑞王比较要人性化不少。

目前油耗6个整，路况是北京，一半城区拥堵路段一半市郊较为畅通路况。看车托之家车主的帖子在改进驾驶习惯并做完保养之后应该还能降一点。。。一箱油跑1000公里，省钱不说更主要是省心

起步如果运动挡的话还是有点推背感的，一般市区行驶和高速简单超车基本没问题

整车做工还是相当不错的，达到平均以上水准，基本没发现瑕疵和异味

后排空间营造的相当不错，要优于Q5，感觉不比A6和5li差多少

缺点的话
底盘虽然升级了但是稳重感比不过BBA，不过只有在高速130、140以上才体现比较明显，我很少超过限速所以基本没影响
胎噪和风噪在高速的时候有点儿大，之前听说雷车隔音好但是感觉隔音没达到心目中效果。。。低速时倒是相当不错因为基本听不到发动机声音
音响一般（不过比别摸我的好），听mp3影响不大但是感觉声音有点儿单薄低音很无力，不如以前开的G37里的BOSE。。。而且因为有电动机的缘故这车改造音响似乎比较困难

其实选择哪个挺简单，看个人需求。。。要是跑高速多而且喜欢激烈驾驶的话别摸我肯定不二之选，如果市区为主对车的主要要求是省心代步工具偶尔超个车不会太肉就成的话雷车肯定首选