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原帖由 @waller  于 2017-11-5 20:34 发表
开玩笑吧？怎么和120(后驱版)比？云评测？完全不是一个档次的驾驶质感，当然如果只认识0100加速当我没说。目前这个价位首选是ats，没别的车什么事。

本帖最后由 waller 于 2017115 20:36 通过手机版编辑

我定了，还没拿到，麻烦别泼冷水…

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原帖由 @waller  于 2017-11-5 23:16 发表
也不算冷水吧，这价位买GTI，就真的只剩下情怀了。10年前，如果5代GTI这个价格，绝对会抢疯，当时的选择太少了。但是现在，选择不仅多，豪华车还都卖跳楼价，让20多万的GTI就很尴尬了。机械规格真的差120I和ATS很远。

当然了，其实呢，喜欢就买，别管别人怎么BB，车是自己开的，自己喜欢最重要。

嗯…是的，主要6代gti我很有好感。其实atsl和高尔夫gti并不算对手。买这两辆车的人基本不会是同一群人。
我在另一个贴里也说了，这价位比高尔夫性能均衡的小钢炮我真的找不出来。

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原帖由 @waller  于 2017-11-6 08:13 发表
ats不算对手的话，120绝对算了，除了直线加速，哪里都比gti强。我玩了8年大众系，5年宝驴，对这两品牌都算熟悉。底盘和转向的质感，你不自己开过，靠看数据是看不出来的。

我自己也是5系，宝马的优势在哪我也懂。
你说120比gti底盘和转向好，我也承认。但是价格和配置呢？这次7.5代在舒适性配置上提高不少。而且我优惠完车价只要21多。宝马120的话21不够吧？

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原帖由 @Romeo  于 2017-11-6 11:29 发表
很炸裂 比120这种车不知道爽到哪里去了

有车神挺我，我就放心了

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原帖由 @haogrrr  于 2018-1-7 13:24 发表
兄弟提了gti了？怎么样

很好啊。我很满意。如果是后驱就完美了。

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原帖由 @hpkiller  于 2018-1-10 16:58 发表
比如买少30匹的A3还比这个便宜点，或者买个T4的V40，逼格也不低，动力也不差。

20多万的车无论哪个牌子都没逼格。

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原帖由 @hpkiller  于 2018-1-12 08:57 发表
GTI无非进入中国市场的时候没有什么像样的竞品，占了先机而已。
而其他那些竞品所谓逼格是相对GTI的，比起像GTI这种动力一般般，品牌溢价约等于0的小钢炮还略微有点逼格了。花这个钱买这个车也只剩下情怀了。

如果gti算动力一般般的话，那么你举例的比它马力还少30匹的a3算啥？我开着空调都比你马力大啊

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原帖由 @hpkiller  于 2018-1-12 11:40 发表
2.0的A3比这个还便宜一点吧。好吧，您觉得动力强就强呗。

便宜几千，不多。纯讨论。并非针对你

本帖最后由 jazzgao 于 2018-1-12 12:19 通过手机版编辑

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原帖由 @鬼舞者4  于 2018-1-12 13:04 发表
25万同样可以落地的ATSL从品牌，外形，性能，操控，哪方面不是吊打这个？配置略差，但也有B牌刹车，B牌音响这种吊咋天的配置。除了gti这个情怀了。

是，性能和操控可能是比gti强点，别的就见仁见智了。何况我的目标就不是sedan，我要wagon(hatch back)

本帖最后由 jazzgao 于 2018-1-12 13:27 通过手机版编辑