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全液晶仪表，战斧轮毂，秒天秒地的3代ea888，流水led，炸裂吗？120iM还怎么战？是不是已经抬出场外了？

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没有vtg的1.5T，没多炸裂

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变速箱，发动机和海外一样吗

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比7代好

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等8代

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悬挂高度总算降下来了，格子布座椅也回来了

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窃以为光一个战斧轮毂就low到爆了

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开玩笑吧？怎么和120(后驱版)比？云评测？完全不是一个档次的驾驶质感，当然如果只认识0100加速当我没说。目前这个价位首选是ats，没别的车什么事。

本帖最后由 waller 于 2017-11-5 20:36 通过手机版编辑

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三大件完全一样，没吸引力

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基本上追求01的多是不懂车的傻屌

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原帖由 @waller  于 2017-11-5 20:34 发表
开玩笑吧？怎么和120(后驱版)比？云评测？完全不是一个档次的驾驶质感，当然如果只认识0100加速当我没说。目前这个价位首选是ats，没别的车什么事。

本帖最后由 waller 于 2017115 20:36 通过手机版编辑

我定了，还没拿到，麻烦别泼冷水…

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原帖由 jazzgao 于 2017-11-5 21:56 发表
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我定了，还没拿到，麻烦别泼冷水…

也不算冷水吧，这价位买GTI，就真的只剩下情怀了。10年前，如果5代GTI这个价格，绝对会抢疯，当时的选择太少了。但是现在，选择不仅多，豪华车还都卖跳楼价，让20多万的GTI就很尴尬了。机械规格真的差120I和ATS很远。

当然了，其实呢，喜欢就买，别管别人怎么BB，车是自己开的，自己喜欢最重要。

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原帖由 @waller  于 2017-11-5 23:16 发表
也不算冷水吧，这价位买GTI，就真的只剩下情怀了。10年前，如果5代GTI这个价格，绝对会抢疯，当时的选择太少了。但是现在，选择不仅多，豪华车还都卖跳楼价，让20多万的GTI就很尴尬了。机械规格真的差120I和ATS很远。

当然了，其实呢，喜欢就买，别管别人怎么BB，车是自己开的，自己喜欢最重要。

嗯…是的，主要6代gti我很有好感。其实atsl和高尔夫gti并不算对手。买这两辆车的人基本不会是同一群人。
我在另一个贴里也说了，这价位比高尔夫性能均衡的小钢炮我真的找不出来。

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原帖由 @jazzgao  于 2017-11-6 00:24 发表
嗯…是的，主要6代gti我很有好感。其实atsl和高尔夫gti并不算对手。买这两辆车的人基本不会是同一群人。
我在另一个贴里也说了，这价位比高尔夫性能均衡的小钢炮我真的找不出来。

ats不算对手的话，120绝对算了，除了直线加速，哪里都比gti强。我玩了8年大众系，5年宝驴，对这两品牌都算熟悉。底盘和转向的质感，你不自己开过，靠看数据是看不出来的。

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炸裂，轮胎据说可以20万公里一换，楼主快买！