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讲真，m3，63开下来还是喜欢63

lolincage

小黑屋

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1^# 大中小发表于 2019-6-28 19:14 只看该作者

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横向对比，虽然205的63阉割了马力，宽体等同于无，但是开起来那种躁的感觉还是爽过m3

我估计还是声浪问题，我换了天蝎的m3声音总是在一个低频保持一个很稳定的轰鸣声，听了不但没有激情反而长时间头疼，导致我日常都是关阀门的

最近开amg,无论是204的507还是205的63s，开起来那种让你不停踩油门刹车听声浪的感觉非常强烈

当然没下赛道也是菜比，可能还没体验出mpower 的pure steering

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fgfggha

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2^# 大中小发表于 2019-6-28 20:14 只看该作者

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M2秒一切

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lolincage

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3^# 大中小发表于 2019-6-28 20:39 只看该作者

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原帖由 @fgfggha 于 2019-6-28 20:14 发表
M2秒一切

虽然一直好评，但声浪绝对也不够爽

毕竟缸数有差距

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九阴玄女

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4^# 大中小发表于 2019-6-28 23:05 只看该作者

Posted by ZUK Z2131
有理有据

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mmismm

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5^# 大中小发表于 2019-6-29 00:43 只看该作者

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宝马急需的就是排气音效部门(

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lolincage

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6^# 大中小发表于 2019-6-29 00:51 只看该作者

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原帖由 @mmismm 于 2019-6-29 00:43 发表
宝马急需的就是排气音效部门(

动力操控m没比amg好多少嘛，你有什么心得体验吗？

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史蒂文_福克斯

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7^# 大中小发表于 2019-6-29 01:38 只看该作者

M方向盘跟手程度比AMG好些，而且，M都有原厂LSD的，63普版没有，这玩意过弯大脚油很有用的。
不过让我选我还是会选63，M4的动力真的太让人失望了

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lolincage

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8^# 大中小发表于 2019-6-29 01:45 只看该作者

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原帖由 @史蒂文_福克斯于 2019-6-29 01:38 发表
M方向盘跟手程度比AMG好些，而且，M都有原厂LSD的，63普版没有，这玩意过弯大脚油很有用的。
不过让我选我还是会选63，M4的动力真的太让人失望了

史大说的没错，总而言之就是m34真的不够有快感，我还在慢慢摸这台车的极限，所以可能m的操控还没有体会到

但是就日常驾驶，m不够amg上头

这代63可以诟病的应该只有外形，s版的鸡肋配置了

我到现在是有点后悔买m3没买63的，骗我买m3的朋友自己留了63卖了m4。。。他妈的

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subway35

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9^# 大中小发表于 2019-6-29 04:03 只看该作者

声浪问题真的是这种运动跑车的核心问题了。。。每天路上开开，什么操控极限都是嘘的，真上赛道不如直接上个911，买这种也没啥大意思。话说BMW的4.4 V8 (M5/M6)用的那个，声音很垃圾，怪不得车内要用录好的声音模拟声浪。

[ 本帖最后由 subway35 于 2019-6-29 04:05 编辑 ]

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Raven

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10^# 大中小发表于 2019-6-29 09:36 只看该作者

按我的三流技术还是买部rs5开的舒服 233

最爱起步大脚油，从不打滑，雨天大脚油也毫无压力

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迷失de卡卡

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11^# 大中小发表于 2019-6-29 10:01 只看该作者

下一代全线可调4驱了，努力赚钱了

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mmismm

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12^# 大中小发表于 2019-6-29 10:12 只看该作者

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原帖由 @lolincage 于 2019-6-29 00:51 发表
动力操控m没比amg好多少嘛，你有什么心得体验吗？

只开过M240i，人马一体，你可以试试M2C，目前宝马的精髓

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步六狐飞

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13^# 大中小发表于 2019-6-29 11:05 只看该作者

卖了换呗，不然开着憋屈

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原帖由 lolincage 于 2019-6-29 01:45 发表
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史大说的没错，总而言之就是m34真的不够有快感，我还在慢慢摸这台车的极限，所以可能m的操控还没有体会到

但是就日常驾驶，m不够amg上头

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