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哪怕是非油即刹的“共识”，我观察过很多人不加速就备刹，大量的无效备刹。路上大把，刹车灯亮不停，脚法可够熟练的。

手动挡不同档位发动机制动力还不一样呢，1、2档抬油顿挫的比特斯拉更厉害。备刹党怎么解决？切离合是吧。又可以愉快的滑行备刹了…

那么问题来了，单踏板模式该如何备刹？

我认知中的非油即刹，油车电车手动挡都一样没有本质区别。长时间在油门，不做无效备刹。

本质上是油门推着车走还是刹车拉着车两种驾驶逻辑之争。