回复主题: 特斯拉的保持模式(俗称单踏板)要被禁止了
作者:dboy99

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原帖由 @mgsss 于 2024-6-5 12:24 发表
再补充一个数据,所谓特斯拉在北美地区事故率最低这个说法有误,我看到的一些车评人表述应该指的是开启FSD的情况下,可以参考这类新闻:
https://www.notateslaapp.com/new ... ndnationalaverage
可以看到最新FSD的事故率为每百万英里0.18次,对比美国公路交通管理局的行业平均数据为每百万英里1.53次,仅为1/10.
另外没有开启FSD情况下特斯拉的事故率约为行业平均的1/2

汇总对比:
US National Average:
Accident Rate: 1.53 per million miles
Source: NHTSA
Tesla Accident Rates
Tesla with FSD Engaged:

Accident Rate: 0.18 per million miles
Source: Tesla Safety Report
Tesla General:

Accident Rate: 0.58 per million miles
Source: Tesla Safety Report

这个数据是动态的,也可以参考特斯拉官方的安全报告数据。
https://www.tesla.com/VehicleSafetyReport
表中是显示平均每次事故间隔的里程,逻辑一样的。
1215492
可以看出最近几个季度,特斯拉的FSD的事故率在不断降低,但是人类驾驶的事故率有所增高,大约从2022年的平均事故率的1/4升高到了1/2.

就算没有开启fsd,特斯拉也有一套非常强大的主动避障系统,可以极大的降低刮碰事故,所以你很难将特斯拉的事故率低的功劳强加在单踏板上



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