宽度比长度影响更大。
没错1米9的车比1米8的车也就宽10cm。但不是这么算的。停好车之后两侧本来就只剩20-30cm距离，各减5cm是很大影响了。
作为20年的老司机，我平时开长4.67米，宽1.81米的IS，但短途钻商场还是喜欢开老婆长4.3米，宽1.77米的CT。虽然两者标称的转弯半径都是5.2米算很小的了，但实际泊车CT还是灵活很多。中大型车真的从来都不想开。

难不难停取决于空间大小以及具体那辆车的转弯半径大不大以及车长车宽


说到底，空间不足的情况下当然是车越小越短，转弯半径越小越好停

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原帖由 anakin 于 2023-1-12 17:59 发表
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什么叫中大型suv啊？macan和卡宴算吗？我蛮喜欢卡宴的，开起来舒服但是就怕不方便，macan虽然小一点，但是好像又没小多少

卖砍还不小啊？ b级中型车

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原帖由 @ferrerorun  于 2023-2-2 20:18 发表
卖砍还不小啊？ b级中型车

现款macan，卡宴区别确实有点小，不放在一起的话，不熟悉的真不是一眼就能分出来的。网上视频都在教怎么区分2款车了，233。

http://b23.tv/iSv3eFt

马侃4726×1922×1621
卡宴4918x1983x1696

其实比起那堆新势力爹都不算大了，动不动就是5x2，极氪001看着不大吧，妥妥的5x2，理想L9 5.2x2

macan是真心小，后座难受，后备箱也放不下多少东西，单身时够用，成家后完全不行

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原帖由 @Squallgjs  于 2023-2-3 14:42 发表
马侃4726×1922×1621
卡宴4918x1983x1696

其实比起那堆新势力爹都不算大了，动不动就是5x2，极氪001看着不大吧，妥妥的5x2，理想L9 5.2x2

卡宴各代尺寸变化有多少，现款看起来就是没有老款尤其第一代霸气。

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没有360那必然非常麻烦。现在开车没360压根不想开

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原帖由 @八宝斋  于 2023-2-3 18:07 发表
卡宴各代尺寸变化有多少，现款看起来就是没有老款尤其第一代霸气。

其实更小，只是那个年代都是小车，b级还没现在a级大，所以没有对比就没有伤害，老款就显得霸气

03款第一代4782*1920*1699
07款第二代4795*1928*1694
轴距都是2855mm

本帖最后由 Squallgjs 于 2023-2-4 08:06 通过手机版编辑

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我们这人口密度就适合K-car，结果人人都买美国人喜欢的大车……

CT6停车才真要命···

中大型SUV还行

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我车长5066宽2004，停起来怎么说呢，在科技辅助下。比之前的旧车好停多了。我旧车是四米八的b级车。

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原帖由 @隆子的三少爷  于 2023-2-2 15:35 发表
宽度比长度影响更大。
没错1米9的车比1米8的车也就宽10cm。但不是这么算的。停好车之后两侧本来就只剩2030cm距离，各减5cm是很大影响了。
作为20年的老司机，我平时开长4.67米，宽1.81米的IS，但短途钻商场还是喜欢开老婆长4.3米，宽1.77米的CT。虽然两者标称的转弯半径都是5.2米算很小的了，但实际泊车CT还是灵活很多。中大型车真的从来都不想开。

说的对，iapm的立体停车架我911就上不去，虽然车身不长，车头也还算窄，但后轮那边外扩，轮胎305的太宽了超出了架子导轨的宽度极限

360不是关键。主要城市停车位窄，特别是立体的

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春节开着gl8在杭州跑， 停过来福士和万象城。停车还凑活，有360确实方便很多