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看了一下上汽通用要引进的悍马EV……

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原帖由 @八宝斋  于 2022-10-14 21:54 发表
当年悍马怎么挂的,就是美国人也嫌油耗高啊。这车要增程这发动机要v6了吧。
讲真2.0t足够了,峰值不到200kw,一般工况100左右,转化率40-50%,有50kw供电机平常完全够了,按这车epa续航和电池容量反推平常百公里30-40度电最多了。。。

增程的好处就是用电池抚平功耗曲线,瞬时爆发功率靠电池就可以了,一般跑跑也就30-40kw的功率。只要不是亏电行驶完全够用。要是三电做的足够好,甚至可以想象增程器永远工作在恒定工况,当需要爆发力时电机借力电池放电,缓慢行驶时给电池充电。类似超级电容的概念。


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