魔王撒旦
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原帖由 @九月雪花 于 2022-5-2 21:50 发表 没必要纠结他说的那个排名，其实你们知道为啥很多主机厂专业的人不会在网上做UP或者营销号吗？比如拿我举例，我要弄一个，就必须要让法务和公关审核内容，而且还不能影响公司形象，所以个人的工程师谁愿意干这种费力不讨好的事情。 再说还有保密协议在身，你能保证你喷别人的时候不喷出来一些机密么，所以这行就适合给不懂的广告媒体。懂的说出来也只能说几年前的脱敏信息，或者皮毛。 给你们科普一下标定测试或者说工作方式，实际的图片无法展示，只能拿教材的示意图给你们说。就是变速箱和能效曲线，和发动机的能效曲线，重合在一张图上，你可以看到那个图上，发动机转速相同，挡位不同，燃油消耗值以及扭力值，为什么我说标定就是取舍，发动机的经济区间和扭矩曲线是固定的，你要配合这台发动机的特性来标你的箱子，在发动机多少转速下，几挡，简直是固定的，但换挡平顺性你没考虑，你要考虑换挡平顺，以及逻辑，这时候发动机的转速就要增减，然后燃油经济性又不能满足了，所以就看你最终的妥协结果，就是你标定的样子。 高温，高原，高寒，所谓的三高实验，高原格尔木，高温去海南，高寒就是漠河，偶尔也会因为项目的原因在夏天去新西兰测高寒，那个费用就很高了。三高里，高原实验是最痛苦的，每次我去要晒脱一层皮，还要偶尔高反一下，不过羊肉是真好吃，开车是真爽。早几年的水上雅丹我们刚发现时还是免费的，没有围栏，大小柴旦湖也随便看。甚至还有一次我招待媒体，他们有个老师把一台没上市的车给弄坏了，让我在没有信号的路上跑了2公里找个土坡找手机信号喊救援。
原帖由 @九月雪花 于 2022-5-3 14:01 发表 他只是爱好者，离专业还远着呢，至少本科把车辆工程和自动化学完吧。
原帖由 @majian1 于 2022-5-30 21:48 发表 这个叶问已经人设崩塌了，今天38号发了条视频，针对叶问的视频逐条反驳，思路清晰，逻辑严密，到了晚上这个叶问发了条新视频，纯粹在那发疯，各种东拉西扯胡言乱语人身攻击民粹主义。 我感觉这个叶问有很大可能是奇瑞的网络公关水军。
原帖由 @scourgen 于 2022-6-1 13:54 发表 这就是叶问牛逼（或者说恶心）的地方，首先实际上没有49这个人，也没人能够证明叶问说的49是自己，再其次38也无法证明叶问说的49其实就是38，等于叶问造了一个主体不存在的谣，还没人治得了他
