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高速长时间拥堵是电车好还是油车好?

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油车怠速一小时一升油


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原帖由 @saintwei  于 2022-3-14 17:40 发表
又不是一直怠速,前面动点火,不动熄火。
空调都不舍得开了……



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原帖由 @defer  于 2022-3-15 22:18 发表
大前年十一月初困了又不爱下高速找酒店,在山海关服务区开加热到24度在车上睡了一夜,也就少了一百公里出头的电,早晨爬起来把电插上,洗脸刷牙吃个早餐,充到95%出发了。
堵在路上和在充电桩边上有本质不同,就问边上没有充电桩你敢开一晚暖风吗?


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还怠速机械负担……喷了,这脑补的有点魔怔了。

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原帖由 @茉莉FAN  于 2022-3-16 22:20 发表
长时间怠速积炭这事不需要脑补吧。当然,你觉得积炭对机械没损害也OK。
一些车还有敲缸的问题,当然,只要不在意,这都不是事。
机械负担是啥解释下呗,哪种情况怠速发动机敲缸?咋不说充放电还影响电池寿命呢……

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但凡跑过几次高速的人都知道服务区每间隔50公里一个,200公里就准备加油是什么鬼。去看看心理医生吧,典型焦虑症和强迫症的表现。

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原帖由 @huey  于 2022-3-17 13:01 发表
敢问您跑过多少公里的高速,个人高速里程不算很多至少也有3万公里了,全部是自驾游,各种意外都碰到过,要是仅限在东部开确实问题会少很多,你去西部,西南部看看,当年成都去西昌800公里,连续3个服务区要么关闭要么没有油,而且山区出去也找不到地方,最后到第四个服务区已经跑了150公里了,这种情况还不只这一次,此外高速堵车至少遇到3次超过8小时以上的。而且就算在东部路线也碰到过连续2个以上服务区出意外的情况,此外走东部路线如果你按照导航切换不同高速路线,最长会遇到服务区之间间隔90公里的情况,这些都是经验之谈,您再多自驾游玩玩就知道了。

补充一下要是您这么相信50公里一个服务区可以加油,那您就多自驾游试试,自己体会下,这么多年自驾游,各种情况被仍在路上的车见过很多了,也帮过几次忙,正因为见多了才会考虑如何合理规划。此外高速跑300~400公里停下来休息是正常的,顺便加个油刚好,除非加油站人多排队。

顺便说一下,叫人去看心理医生之前,自己先学会搞清楚各种情况再分析。
人是活的脑筋是个好东西可惜你不用,谁告诉你加油非要去服务区。服务区关闭几十公里前就会有路牌提醒,这样你都不下高速加完油再上来非要死磕加油站真是牛逼啊。西南自驾游几个人敢开电车去的,w牌电车厂家宣传都自带汽油保障车。从未听说过那个带电车做保障车的。

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一次山区自驾游从此落下病根,每次高速都剩余200开始加油,对吧!?赶紧去看心理医生吧。油车表显200续航实打实能跑200甚至250,就问你电车表显200能跑150吗?

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