[杂谈] 目前的纯电车里，有没有哪个是有“变速箱”的？

对于销量大定位是家用的车型
当前提高电机电控电池的效率，提高热管理效率，比起增加一个或者几个可变的齿比来更加合理合适。
OEM现在转向软件，有一方面就是对tire1控制的动力总成零部件、各类控制器的洗牌，对于汽车各类功能体现从设计任务书的书面定义推进到实际软件代码层面的控制。从黑盒交付的各类零部件，转向白盒交付。供应商就认真撸铁造传感器执行器，控制软件集成到OEM的域控制器或者高算力控制器中。
如果完成转身的OEM将会成为苹果类似的公司，软件驱动，重新定义、高度掌握产品。不会一两年改改前后杠，三五年改改内外饰，七八年搞个换代，迭代速度将会大大加快。