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大通有个燃料电池的mpv。

充氢气费用基本可以忽略，平时不远的话就充电开开，蛮好用。

只要你家边上有加气站，说的很轻松的样子。

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大捷龙有混动，3.6自吸带电机，动力嗷嗷的。

一般MPV用2.0T绝对带的动，油耗也不是很夸张。

广汽M8不知道从哪里取的经验，你要说奥德赛也不像，GL8也不像，要说抄GL8的，荣威那个抄的更彻底。

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引用:

原帖由 @waller  于 2022-1-10 12:19 发表
曾经的老款艾力绅的确是比奥德赛高一个级别的存在，无奈国人不识货，卖不动。现在的艾力绅就是奥德赛换壳，别看参数上大一点，实际上空间是一样的，大的地方就是保险杠。不过即使是奥德赛换壳，我也觉得买奥德赛不如买艾力绅，因为配置更高。

你见过老款奥德赛就知道了，原来那矮的跟旅行车一样。
现在的奥德赛就是改的跟艾力绅一样的。

所以严格来说，奥德赛是艾力绅换壳。

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荣威那个看了一圈测评（软文）
感觉上汽就是典型的秀外慧中（字面），明明自己芯子做的还不错，非要作秀，做的人家一看你这个设计就觉得是个傻X。

如果能忍他一些画蛇添足的设计还是可以考虑的，毕竟中保研碰撞全G，安全性不输于美规奥德赛，进口塞纳这个档次了。

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引用:

原帖由 @Acme  于 2022-2-1 09:06 发表
夏朗没国六，早几年就没卖了。我开起来都是很合适。

巍然出来之前以为是国产化的夏朗。

没想到…