引用:

原帖由 hmilychen 于 2021-5-3 21:37 发表
posted by wap, platform: Samsung
字节跳动不差钱，呵呵个毛线

有一些同事进了懂车帝，竟然让我了解了懂车帝里的傻逼之处了。所以不差钱和能做好，没有关系。国内大国企都不差钱，做好什么发动机技术了，如果不靠买图纸，真是遮羞布都没有了。

引用:

原帖由 hmilychen 于 2021-5-4 00:33 发表
posted by wap, platform: Samsung
你和我杠这个有什么用，说他们哪里有问题就可以啦

你回人家有钱这个不是杠，结果我说这个就是杠了。回帖真难。哪里有问题啊，懂车帝那么有钱也不给我，我干嘛直接帮他们找他们用得上的改进？

我就说说他们坏的地方吧：视频第一撞，小鹏的测试模拟了车突然进隧道的暗处有车紧急制动的情况，摄像头的宽容度未必有我们人眼好，玩过摄影的都知道我说的意思，尤其大光比环境，你顶着太阳开过去，恐怕什么车只用摄像头来发现的都要栽跟头。P7没有激光雷达吧？这属于拿着L3的难度来考验L2的级别了。怎么不选个大雾天来测试AEB呢？

后面每个都有，懒得说了。

最后加一条，免得有人上来就说我洗地，你们看看欧拉去，哪个有我说的第一个环境测试。再仔细看看天气。

最后的最后：小鹏打钱。

引用:

原帖由 tobewind 于 2021-5-4 10:14 发表
posted by wap, platform: iPhone
小鹏后面有20，30km每小时的碰撞测试都撞上了车和行人怎么解释呢

干嘛解释，愿意怎么想就怎么想呗，我又不是负责给解释的。我就是看不惯回一下而已。

PS：AEB有欧洲法规，国内也有。自己看去。

[ 本帖最后由 九月雪花 于 2021-5-4 10:32 编辑 ]

引用:

原帖由 tobewind 于 2021-5-4 12:38 发表
posted by wap, platform: iPhone
即使你是所谓汽车行内人也稍显傲慢了

呵呵

我还看不惯你这种圈内人呢，而且我不觉得你的质疑可以为小鹏洗白

搞清楚，谁傲慢，上来就让人解释的你不傲慢吗？难道我一开始回复的那个是你的马甲？

大家是成年人了。凭什么说句质疑你们信任的这些所谓搞得“专业”的有钱的媒体人就是洗白？

就是你的这种态度我才懒得去说。

引用:

原帖由 tobewind 于 2021-5-4 14:54 发表
posted by wap, platform: iPhone
我可没说我就信任懂车帝的评测，我只是说你既然要质疑结论，就不要只盯着第一个隧道口刹车的场景，后面在大太阳下的20，30时速撞车的也给一个解释，不然，你除了指出第一个场景的疑 ...

你仔细看看我一开始怎么回的？我不过是看这种有钱就是权威讽刺罢了。你跑过来就上纲上线，您这是当领导当惯了么？我有不解释的自由吧？你还给我上升到认不认可的层次去了。拜托，大家网上聊个天回个贴，还像小孩子一样看站谁的那边人多就是正义啊？