看到坦克800的图直接看吐了，长城的车就没有一个自己的语言和审美，每辆车都完全不同，坦克300还算成功，结果这个坦克800就变这模样了，那个坦克700也是，完全独立的设计。旗下还有欧拉那几款也是款款不同，有的像这个有的像那个，感觉他们出的每辆车，好不还看都得撞大运。比亚迪也是一样，每款车都不一样，而且完全看不到设计语言的一致性和前瞻，流行啥样子出啥车，归根结底还是企业文化太村炮。设计的调性方面，反而是曾经村炮的不能再村炮的李书福的吉利，现在已经稳稳的甩开其他国产品牌，从领克开始，别管你喜不喜欢这个设计，起码品牌的调性已经立住了，而且随着时间的推移，接受这个外形的人也越来越多了，到这次的极氪001，基本大多数都是觉得漂亮的，这就是设计的前瞻性和一致性带来的成功。

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原帖由 toshiki 于 2021-4-20 13:01 发表
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吉利那个好像是公子说了算的

是的，领克是他儿子搞得，当年敢拍板如此激进的设计，而且一直坚持，不管是儿子还是老子，都需要眼光和魄力。而且不光是外形，领克家族的内饰设计也是一直都在线的。感觉收购沃尔沃真的是血赚。

这是同一个厂家最近几年发布的产品，很多都是一个系列的，你敢信？看得出任何关联么？

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原帖由 @无印凉粉  于 2021-4-20 22:00 发表
赛博坦克300限定3000辆还是2000辆，指导价30万，现在加价8万。
你跟我说不行？

说的wey品牌,自从vv7 vv5后，的确基本没声音了。现在又重新开个坦克系列。