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原帖由 @skcfan  于 2021-4-16 00:36 发表
用户权益：

7 月 31 日之前锁单 5,000 抵 20,000

终身免费道路救援，终身免费质保，终身免费不限速 5G

12 月 31 日前下单 36 万的 YOU 版可获终身免费充电，其余版本送 21 寸轮毂和电光蓝选装漆
，真心牛逼

本帖最后由 skcfan 于 2021416 00:38 通过手机版编辑

这货还是mobileye q5+视觉
明年就激光雷达+orin芯片满地跑了……毕竟是大件数码产品，感觉还能再等等，真l3比l2+还是舒服很多~

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原帖由 @waller  于 2021-4-16 11:14 发表
我觉得国内那路况l2+就差不多了，真l3我也不放心都扔给车。

建议去看看这几天很火的那个广汽+华为激光雷达的路试视频，可能会让你对自动驾驶有新的认识。

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原帖由 @幻飞一线天  于 2021-4-16 14:22 发表
没啥用，国内这些厂要做到万无一失才敢让司机脱把。哪怕有个万分之一的出事记录，你不敢用，厂家也不敢放开。
又不是人人特斯拉马斯克，拿用户当小白鼠，拿股东的钱擦屁股。

有没有和用不用是两回事，就像很多人车子买要求加速3秒多4秒多，极速180都觉得低了，真正能用到的又有几次？

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原帖由 @幻飞一线天  于 2021-4-16 17:38 发表
自动驾驶就是0和1的区别。否则都是辅助驾驶，司机负全责，开车不能分神。
没有什么有了你不用这回事。有了你就能用。但是问题没有。没有厂家现在敢说它有自动驾驶的车。

按你的逻辑，自适应巡航，车到保持，定速巡航都没有用，因为出了事情都是车主全责~

本帖最后由 supermaneverbk 于 2021-4-16 18:46 通过手机版编辑

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原帖由 @幻飞一线天  于 2021-4-16 19:44 发表
这些都是辅助驾驶，你自己看看说明书有没有让你用这些的时候说你可以分神？
辅助就是辅助，还是你在开车。

说明书有没有要求和实际上人们怎么用能一样？别说拿特斯拉fsd作死的了，就是次几档的小鹏、蔚来拿来自动驾驶的都不在少数。另外，就算是当辅助驾驶用，高级别的硬件也能带来更多的安全冗余。