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确实差别比较大。a45虽然是老款，360马，但是开起来太爽了。。。换挡回火的声音加推进的感觉，贼好！车子整，重心更低，侧倾更小，甚至避震都更干脆。
Gla45内部共振还大一些（从车况的角度看，gla45更好）加速更均衡。
没办法，只有自己开过才知道

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Gla45是381匹新款，轮圈20寸
但是开起来却没有a45爽快，可以理解为何价格有差距了。。。
我收回之前的话。确实有差距

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其实从好开的角度来说，M2都不一定比得过A45
确实大马力后驱太难驾驭了。
方向盘给驾驶者施加的压力太大了

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原帖由 @hmilychen  于 2021-3-16 15:28 发表
牛逼……m2买回来多少钱来着？

28万5，修了2万5左右吧

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拍的照片

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还有一个问题，m2的刹车特别软，感觉和卡罗拉差不多。心好累

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原帖由 @sealzhang  于 2021-3-16 16:33 发表
这么快都修好了啊
lz能再多讲讲gla45和a45的区别吗

A45应该是更轻，加速感觉更激烈，s档换挡时排气的声音会有嘚嘚哒的一声，然后车身一抖，再加速。。。销魂。。。
其他机械差异，比如悬挂行程，车身高度，变速箱的调教差异还是很大的。
当然样子也是更好看更战斗点，排气放炮是真积极。。。
Gla45感觉不晓得为啥，排气还是内部内饰的问题，就是有共振，不太舒服。

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原帖由 @sxcluck  于 2021-3-16 16:37 发表
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m2刹车日常中软是没修好吧……

就是前段行程软，后半段没事，反正挺累心的，你应该明白我的意思

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原帖由 @maghana  于 2021-3-16 15:23 发表
现在2.0t的钢炮只有奔驰了

福特rs不是么

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原帖由 @sxcluck  于 2021-3-16 18:39 发表
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m2是我开过日常刹车最灵敏的了，比e90的三系，w204的c63都要灵敏，其他的家用车就更不用提了

沃日。。。马上送修

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原帖由 @幽灵胖胖  于 2021-3-16 20:55 发表
陈总艹过的车比我艹过的女人都多了……233

处男请闭嘴

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原帖由 @northcong  于 2021-3-17 07:01 发表
老贴里我说gla45不值得折腾还被lz追着喷我没开过的记忆还犹新

没有追着喷
再说，正常人也不会买2台车对比
其实都还不错哈。
操控A45极致，gla45不对比其实还可以的
绝对也是村里最靓的仔。哈哈
反正和m2完全都不一样。
低速状态下的拖曳感差的太多
m2的整体感更强，方向盘更硬，驾驶的人可能觉得更舒服。
日常的话，可能没有45们更合适了。
个人观点哈

也正常吧，380+马力的车，时刻有一种普通家用代步车4k-5k转的感觉
如果涡轮延迟一下，没等上油就松油门的话，会有一种强烈的意犹未尽的感觉
加上过硬的悬挂，极容易爆裂的轮胎
日常开确实都不如718
但是，不论二手保时捷还是事故车，价格真的高的可怕
我看过一辆副驾驶都被撞的露出来的718，几乎半辆车没了，38万左右拍了！
我整个人惊呆了

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原帖由 anakin 于 2021-3-17 23:04 发表
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前期a45建议刷个一阶，上400马力加速很暴力
但是那个变速箱实在太差了，涡轮迟滞加这个变速箱堵车简直煎熬

718我买的没pasm带20寸911轮毂，竟然开着挺舒服。。当然日本路面好 ...

我也在等合适的718，现在不是特别好的入手时期
价格太硬了