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是传统车企不重视乘车人的感受么?

传统车企,车就是物理结构
新势力是软件 结构,完全不一样


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分两方面……一呢,传统观念里面,贵宾是坐后排的,所以传统车企的高档配置都给了后排;二呢,电车为了差异化竞争,在细枝末节上堆砌配置也是管用手段。



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另一个差异就是,传统大车企,车机互动方面虽然做的不错,但基本上都开放了CarPlay接口,甚至宝马都和苹果走的很近。而新势力造车厂商,不仅自己完全搞一套车机系统,而且还不支持CarPlay等,逼着车主完全用他们自己的系统,估计是为了更完善的收集车主信息。


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产品从来就是不注意用户的体验,故意恶心你,不买滚,还比如手机

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引用:
原帖由 aweiwei 于 2021-2-25 10:41 发表
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另一个差异就是,传统大车企,车机互动方面虽然做的不错,但基本上都开放了CarPlay接口,甚至宝马都和苹果走的很近。而新势力造车厂商,不仅自己完全搞一套车机系统,而且还不支持C ...
看法恰恰相反:
1、不喜欢用iPhone,买个车没有iPhone,carplay不能用怎么办
2、开放恰恰是因为大厂能力差
3、实际上车机系统不跟手机共用,才能更好的保护你的隐私,车厂也就能知道你的出门时间,距离、车速,地点。如果你用手机,那就是从你出门微信联系谁,开车去哪里的相关信息,大众点评找的什么餐厅,携程订的什么酒店,完美闭环了。

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你说这些传统车企都是有的
就好像日本为美国量身定制那些车,一大堆舒适设定,为了美国人跑几千公里高速舒服一点操碎了心
但是这些东西都是几十年才总结出来的,跟现在的新势力车企快速迭代开发,完全不是一个路数

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不重视副驾驶很正常吧,一般买车掏钱的不是坐驾驶位就是坐后排,谁还会在乎一个不掏钱的人的感受?
本帖最近评分记录
  • robroys 激骚 +1 最骚 Rated by wap 2021-2-25 23:08

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对比手机加个大电池不行吗 iphone就是不加

同理 副驾驶的体验根本不重要 买车是先看三大件 不是看屏幕多少快

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很多人买个乞丐版,在那里说,怎么这配置没有,怎么那个配置也没有?传统车企就是这样,一个车就这点配置,你赤膊版全有了,顶配怎么办?上反应堆么?

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商务车老板位在后座。家用车不需要分得很清楚。
但是没有品牌力的电车一般就那两个车型,不堆配置、不创造一些看着酷实际用不到的功能谁买啊。

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传统车企是车型更新太慢了。你去买新车型,进步都很明显。

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去掉手套箱都能吹一波,简直了

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我上次看威马的发布会,老总把开车时候能看电影玩游戏为卖点时候,我就看不下去了……

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iDrive屎一样的玩意儿当然要开放carplay了

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你只要舍得花钱
传统车企也有啊

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