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原帖由 @Davidsesd  于 2020-12-2 09:31 发表
我相信你看到范多恩或者拉塞尔给了火星车开始有争冠的实力就会发觉车太tmd重要了
车手实力也就是在拖拉机里面才能体现出来，就比如前年的勒克莱尔今年的拉塞尔时常排位赛有超常规的表现

火星车太强了

拉塞尔！！！官宣了 哈哈

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拉塞尔开拖拉机最近那令人惊艳的表现为自己赢得了这个机会，这就和前几年的勒克莱尔一样。
就看拉塞尔能不能把握住这个机会，表现够好如果夺冠甚至连续夺冠老汉的位置都可能不保，复制勒克莱尔在法拉利的历程。以后就是三雄争霸的时代

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原帖由 @Davidsesd  于 2020-12-2 16:56 发表
拉塞尔开拖拉机最近那令人惊艳的表现为自己赢得了这个机会，这就和前几年的勒克莱尔一样。
就看拉塞尔能不能把握住这个机会，表现够好如果夺冠甚至连续夺冠老汉的位置都可能不保，复制勒克莱尔在法拉利的历程。以后就是三雄争霸的时代

有火星车一切皆有可能

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来的太晚，而且病毒太弱，应该赛季初就感染，赛季过2/3后恢复。

这种运动员好的很快的，毕竟现在救治手段也成熟了，他们也不差钱

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原帖由 @never2002  于 2020-12-3 19:44 发表
这种运动员好的很快的，毕竟现在救治手段也成熟了，他们也不差钱

比赛不等你，尤其是背靠背靠背的年终三连战
队于其来说如果拉塞尔表现优秀甚至夺冠自己接下来其的合同和薪酬谈判都会面临劣势
实在不行炒了你，没我火星车还想拿世界冠军四大车队有没有位置都难说剩下的车队不被套圈就谢天谢地吧

本帖最后由 Davidsesd 于 2020-12-3 22:11 通过手机版编辑

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淦 这周网飞要拍拉塞尔……不要毒奶啊

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原帖由 @ZhouRC  于 2020-12-4 13:30 发表
淦 这周网飞要拍拉塞尔……不要毒奶啊

咱们又不是五星乳液毒奶有毛用，反正对于其接下来1-2场比赛就是机遇与危机并存的比赛
成了未来有很大概率就是和勒克莱尔和维斯塔潘一起三强争霸，输了之后有没有F1开都不知道
之前两位都承受住了压力为自己赢得了未来，如果拉塞尔承受不住压力那只能说明他就这点能耐

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拉塞尔火星车首秀惊人一练以54.5出头傲视群雄，没准可以给自己F1一个真正意义上完美积分开局。
火星车就是好，随随便便就是全场第一快

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原帖由 @Davidsesd  于 2020-12-4 22:49 发表
拉塞尔火星车首秀惊人一练以54.5出头傲视群雄，没准可以给自己F1一个真正意义上完美积分开局。
火星车就是好，随随便便就是全场第一快

有火星车只要抵得住压力就行了

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真不是个事儿，你看五大联赛各大豪门一大堆中招的，吕布c驴哪个不是腕儿？没有一个挂了的，全都是几天恢复正常，生龙活虎。

汉密尔顿不续约去红牛？如果拉塞尔表现好估计要压价了。3000万续约？

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原帖由 @kingcrimson  于 2020-12-5 08:17 发表
真不是个事儿，你看五大联赛各大豪门一大堆中招的，吕布c驴哪个不是腕儿？没有一个挂了的，全都是几天恢复正常，生龙活虎。

确实不是事 没人担心他的身体，因为他缺席后谁来开他的火星车，带来的话题性比他阳性高得多得多得多

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原帖由 @ZhouRC  于 2020-12-5 13:42 发表
确实不是事 没人担心他的身体，因为他缺席后谁来开他的火星车，带来的话题性比他阳性高得多得多得多

对于运动员来说就是个普通感冒