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[杂谈] 魔都外牌策略再次收紧。。。。

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原帖由 Cheve 于 2020-10-27 10:11 发表
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今年7月提的特斯拉 可以挂靠超充,签协议一年充12次时间不限,办理免费
我问了一下,终于搞清楚了:
上海政策是,只要消费者住所周围10公里内有超级充电站,就可以不用有车位和私人电桩,就能申请到绿牌。
这个政策好像是今年那个上海e起充 公众号新下发的规则。
怪不得我那个朋友搞不定,他那个是插混不是纯电,厂家哪里有充电站。


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那上海现在插电混动的绿牌也要求自有充电桩吗?



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引用:
原帖由 @aegis_h  于 2020-10-30 17:44 发表
那上海现在插电混动的绿牌也要求自有充电桩吗?
要的,没地方装的话,一般嘛卖车的都能帮你搞定,租个车位假装一下。但是phev一直馈电开体验一般。


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原帖由 aegis_h 于 2020-10-30 17:44 发表
那上海现在插电混动的绿牌也要求自有充电桩吗?
我的理解是.....只有纯电可以,我听说特斯拉是挂超级充电站,蔚来是挂换电站。

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引用:
原帖由 johentai 于 2020-10-30 17:56 发表
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要的,没地方装的话,一般嘛卖车的都能帮你搞定,租个车位假装一下。但是phev一直馈电开体验一般。
主要想搞个牌照,目前意向是XC60新能源吧,或者S60的新能源。本来想买V90CC的,但这新政策一上,选择面就基本没了。除非未来几个月能拍到牌

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感觉明年绿牌政策就要变了,楼上要抓紧了

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