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[杂谈] 以后推广电动汽车究竟有什么好处

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有可能实现弯道超车出一两个国际级的汽车厂家,就凭这点国家就不可能不支持吧。


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短短几年,电动爹在泥潭地位逆转了



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充电没问题,这边可以装电桩,问题还是在电池,如果充满一次能跑1000,那就没顾虑了


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电车是tg国家战略
目的就是摆脱能源的石油依赖
逐渐蚕食美元石油环流控制世界的基本框架
所以买电车确实就是支持tg
所以泥潭大部分必定支持油车

本帖最后由 wxwzp 于 2020-9-9 15:19 通过手机版编辑

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石油不光是做成汽油跑汽车,而是从上到下一个产业链,煤炭取代石油还是有难度的,不然这么多年怎么没有做起来,也许以后技术发展了就有可能了!

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有车位装充电桩的话是真便宜,夜间0.3一度电充满电20多。充一次能跑一星期多。

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我们这边不限牌的2线城市 各种绿牌还有毛豆3是越来越多
我家有车库 但是我对电动爹是完全没兴趣

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如果要做到极致 很多思维和现成的东西都要更改

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引用:
原帖由 墨凡 于 2020-9-9 13:33 发表
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充电没问题,这边可以装电桩,问题还是在电池,如果充满一次能跑1000,那就没顾虑了
我的油车跑不了1000。可能很多油车都跑不到1000。

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现在我觉得很多人真不懂车,很多汽油车加满一箱油也就跑500,甚至都不用豪车大排量车,很多2.0T的500都到不了。也不知道他们非要求电车能跑1000是个什么标准。

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不知道电车电池的回收利用率高不高?如果回收利用率高,倒也不用太担心电池污染的问题。

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去年冲了500的电费,开来1w多公里了还没用完。

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引用:
原帖由 david 于 2020-9-10 23:39 发表
现在我觉得很多人真不懂车,很多汽油车加满一箱油也就跑500,甚至都不用豪车大排量车,很多2.0T的500都到不了。也不知道他们非要求电车能跑1000是个什么标准。
嘘,小心他们用键盘砸你

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引用:
原帖由 @david  于 2020-9-10 23:39 发表
现在我觉得很多人真不懂车,很多汽油车加满一箱油也就跑500,甚至都不用豪车大排量车,很多2.0T的500都到不了。也不知道他们非要求电车能跑1000是个什么标准。
嗯,这个问题,以后多些超级快充,十分钟充满电,就没汽油车什么事了。

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引用:
原帖由 @david  于 2020-9-10 23:39 发表
现在我觉得很多人真不懂车,很多汽油车加满一箱油也就跑500,甚至都不用豪车大排量车,很多2.0T的500都到不了。也不知道他们非要求电车能跑1000是个什么标准。
续航300km的油车和续航600km的电车你猜谁先到1000km外

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