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有可能实现弯道超车出一两个国际级的汽车厂家，就凭这点国家就不可能不支持吧。

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短短几年，电动爹在泥潭地位逆转了

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充电没问题，这边可以装电桩，问题还是在电池，如果充满一次能跑1000，那就没顾虑了

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电车是tg国家战略
目的就是摆脱能源的石油依赖
逐渐蚕食美元石油环流控制世界的基本框架
所以买电车确实就是支持tg
所以泥潭大部分必定支持油车

本帖最后由 wxwzp 于 2020-9-9 15:19 通过手机版编辑

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石油不光是做成汽油跑汽车，而是从上到下一个产业链，煤炭取代石油还是有难度的，不然这么多年怎么没有做起来，也许以后技术发展了就有可能了！

有车位装充电桩的话是真便宜，夜间0.3一度电充满电20多。充一次能跑一星期多。

我们这边不限牌的2线城市 各种绿牌还有毛豆3是越来越多
我家有车库 但是我对电动爹是完全没兴趣

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如果要做到极致 很多思维和现成的东西都要更改

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原帖由 墨凡 于 2020-9-9 13:33 发表
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充电没问题，这边可以装电桩，问题还是在电池，如果充满一次能跑1000，那就没顾虑了

我的油车跑不了1000。可能很多油车都跑不到1000。

现在我觉得很多人真不懂车，很多汽油车加满一箱油也就跑500，甚至都不用豪车大排量车，很多2.0T的500都到不了。也不知道他们非要求电车能跑1000是个什么标准。

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不知道电车电池的回收利用率高不高？如果回收利用率高，倒也不用太担心电池污染的问题。

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去年冲了500的电费，开来1w多公里了还没用完。

引用:

原帖由 david 于 2020-9-10 23:39 发表
现在我觉得很多人真不懂车，很多汽油车加满一箱油也就跑500，甚至都不用豪车大排量车，很多2.0T的500都到不了。也不知道他们非要求电车能跑1000是个什么标准。

嘘，小心他们用键盘砸你

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原帖由 @david  于 2020-9-10 23:39 发表
现在我觉得很多人真不懂车，很多汽油车加满一箱油也就跑500，甚至都不用豪车大排量车，很多2.0T的500都到不了。也不知道他们非要求电车能跑1000是个什么标准。

嗯，这个问题，以后多些超级快充，十分钟充满电，就没汽油车什么事了。

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原帖由 @david  于 2020-9-10 23:39 发表
现在我觉得很多人真不懂车，很多汽油车加满一箱油也就跑500，甚至都不用豪车大排量车，很多2.0T的500都到不了。也不知道他们非要求电车能跑1000是个什么标准。

续航300km的油车和续航600km的电车你猜谁先到1000km外